2018-12-26・旺報-綜合報導

2018-12-26・旺報-綜合報導
21世紀爭霸戰 陸能源車跑贏全球

比亞迪成一帶一路出海的名片 行銷50多國

2008年,股神巴菲特大膽斥資18億港幣投資比亞迪,10年來這項投資為巴菲特創造6倍收益,高達100億港幣,目前仍是比亞迪第4大股東。

永不停歇的電動車

青海省西寧市南川工業園區的青海比亞迪動力電池工廠作業情形。(新華社資料照片)
青海省西寧市南川工業園區的青海比亞迪動力電池工廠作業情形。(新華社資料照片)

隨著大陸積極推動「一帶一路」國家戰略,新能源車正駛向全世界,開始融入全球化的浪潮。其中做為行業領頭羊,比亞迪則成為中國新能源汽車「一帶一路」出海的一張名片。現在,比亞迪的足跡遍布全球6大洲、50多個國家和地區、200多個城市,在世界範圍內實現了全天候無間斷運行,成為「永不停歇的電動車」。

在傳統汽車領域,大陸的自主品牌根本不是賓士、福特與豐田等歐美日眾家國際大廠的對手,但是,在新能源車上,卻又是打遍天下無敵手。比亞迪更是其中的佼佼者,根據EV Sales網站統計,2018年上半年,比亞迪以7萬1328輛的銷售量,穩居全球新能源汽車的龍頭地位。今年來大陸汽車市場冷颼颼,唯獨新能源汽車熱呼呼,呈現逆勢成長。

新能源產業將是21世紀大國之間較量的重要戰場。有比亞迪這樣在競爭中成長起來的先進巨頭,中國一定會牢牢占據新能源產業爭奪戰的先機。

新能源車產業鏈形成

新能源汽車產業鏈是面向新能源汽車整車、充電設施、電池、電機、電控、配套產品及技術領域,致力於提供最新的、最前端的行業資訊和市場動態,打造大陸最專業的新能源汽車產業資訊服務平台。根據彭博的評論說,新能源汽車正讓中國成為「21世紀全球汽車中心」。到2017年底,全球新能源汽車累計銷售突破340萬輛,而中國就有180萬輛,在全球占比超過50%。

有研究機構預估,長期看,全球新能源汽車市場有望達到10兆元級的規模,成為房地產外的第二大支柱產業。

(旺報/龔俊榮)