原本長榮工會會員昨天投票通過同意資方所提的6協商方案，勞資簽訂團體協約後，結束為期10天的罷工，昨因工會到桃園市政府簽團體協約時，勞資雙方對秋後算帳認知不一，在簽約前一刻反悔，協商破局，罷工繼續。勞資雙方預定周二（7月2日）再次協商。
交通部昨日下午召開第11次應變會議，政務次長王國材表示，長榮航空的航班取消到7月12日，交通部的應變計畫也做到7月10日，目前時間還很充裕。
昨日下午3點，長榮工會會員投票通過同意資方所提的六項協商方案，勞資簽訂團體協約後停止罷工。工會代表隨即轉往桃園市勞動局進行團體協商，在勞動部、桃園市勞動局的協調下，經過3個多小時的溝通，晚間8點宣布協商破裂。
追究18空服員曠職責任 有異見
據悉，勞方堅持長榮航空撤回5月8日公司發布的因應罷工危機公告，恢復參與罷工的工會會員權益至罷工前的狀態，並且不追究之前18位擅離職守宣稱罷工空服員的責任，長榮航空不同意。
今年5月8日，長榮航空發出內部公告，告訴所有員工，公司即將面對的嚴峻挑戰，可能會發生的情況包括暫停年終獎金、年度調薪、暫停員工優待機票等「三不」，但罷工期間配合公司班表出勤者，則不受此限。工會認為此公告算是秋後算帳，要求公司撤回，但長榮強調這是對罷工期間支持公司出勤者的獎勵，若撤回將無法向出勤的空、地勤人員交代。
資方籲工會勿情緒勒索 快歸隊
雙方對於收回「三不」與禁止秋後算帳，無法達成共識。此外，6月20日有18位空服員在登機門前落跑加入罷工，長榮目前將這些空服員暫記曠職，並進行調查。長榮重申，對此嚴重違反公司規定，損害旅客權益並有飛安疑慮的行為，絕不寬貸。
長榮表示，工會發起的突襲式罷工，已造成公司營業損失近18億、數10萬名旅客的行程，呼籲工會勿再持續對空服員與社會大眾進行各種情緒勒索，公司也隨時歡迎參加罷工的空服員回來加入團隊。
（中國時報／陳祐誠、林良齊、甘嘉雯）