中秋4天連假本周登場，加上國旅還很旺盛，恐重演今年六月端午連假國5狂塞32小時場景，交通部長林佳龍預估車流會暴增1.6倍，表示會做「最壞的打算，最好的努力」，希望國人多利用交通部的路況資訊，採分流措施，另外，公共運輸加強票價優惠、推出在地有腳方案，並首創國道播報員向國人說明即時路況預報。
最壞的打算最好的努力
立法院交通委員會昨邀請林佳龍，針對中秋節及雙十節連續假期交通疏運措施報告。林佳龍說，國5在蘇花改通車後，車流量平日就增加2成，中秋連假預期會增加到平常的1.6倍，所以替代道路、時間跟交通載具分流特別重要，在西部方面，因台61線全線通車，建議國人多利用，分擔國1、3南北向的國道疏運壓力。
外界質疑，在地有腳方案恐有班次及租車輛不夠的問題。林佳龍說，有跟租賃業者協調，業者會徵調相關車輛，鼓勵大家提早預約，因連假時租車率確實比較高，除了租賃業者外，公共運輸包括市區公車、台灣好行、台灣觀巴及其他旅館飯店、遊樂區的巡迴車輛也都提供使用。
立委洪孟楷質疑，林佳龍能否保證這次國5不會再連塞32小時？林佳龍說，有信心、也會全力以赴。
消基會交通組副召集人李克聰說，因緊湊、倉促，疏導措施效果可能有限，但「靜觀其變」，至少可作為未來推動的參考，未來也可結合車票、旅遊區門票或旅館等套票，讓有車者放棄自駕，另也建議必須有數據分析，透過資料分析自駕者是否轉移大眾運輸、沿線交通量有無增減。
首創國道播報即時路況
交通大學運輸與物流管理系副教授黃台生認為是「供需」問題，國5雪隧兩車道容量不夠，碰到連假需求量大過容量時，塞車免不了，但判斷中秋會比端午好，因最近氣候較差，加上端午是因先前疫情大家悶太久，這幾個月後沒之前嚴重，出遊的人相對會少一點。
逢甲運輸與物流學系教授林良泰建議，路況播報可像指揮中心一樣有臨時記者會，沒事時按表操課，如果有非預期性車流或臨時交通意外事故，可立即插播。
（中國時報／潘千詩）