國際導盲犬聯盟評估，導盲犬與視障者的理想比例是1比100，但台灣的比例竟高達1比1500。副總統賴清德6日參訪「台灣導盲犬協會」時指出，台灣約有6萬名視障者，至少需要600隻導盲犬，目前僅有40多隻導盲犬，代表還有很多地方需要政府或社會來提供相關協助，他會請相關部會推動這方面的政策。
賴清德昨天參觀導盲犬的生活與訓練環境，並與導盲犬理事長劉棟陪及訓練員們進行意見交流。訓練員就分享，民眾在公共場所遇見導盲犬時，請遵守不餵食、不干擾、不拒絕、主動詢問的「三不一問」原則。
至少需600隻導盲犬
賴清德指出，培育導盲犬非常不容易，相較其他國家，台灣導盲犬比例較少。依據國際導盲犬聯盟評估，導盲犬與視障者的理想比例是1比100，台灣約有6萬名視障者，至少需600隻導盲犬，但目前僅有40多隻導盲犬。
賴清德說，當導盲犬在執行勤務的時候，也不要因為不了解導盲犬就拒絕讓牠們搭乘大眾交通工具，連帶導致視障者也無法搭乘，這些都可以從教育來著手推動。可請教育部將導盲犬相關知識，加入孩童教育中，讓孩子們從小就了解導盲犬的功能與重要性，也能了解導盲犬是視障朋友們非常需要的夥伴，不應該玩弄導盲犬。
賴清德疾呼嚴重不足
賴清德表示，目前台灣導盲犬數量仍不足，台灣導盲犬協會也正規畫拓展導盲犬的生活與訓練空間，透過這次的宣導，希望能讓社會關注到該協會為導盲犬做的努力與付出。
針對公共建設的改善，賴清德強調，以往公共建設會設計無障礙空間，現在應進一步考量導盲犬的角色，注意到導盲犬行的權利，未來應將導盲犬道路的開闢、使用及安排等，加入相關公共建設的規劃。
路況複雜不利導盲犬
長期培育導盲犬的「惠光導盲犬學校」祕書長陳雅芳昨日表示，培育導盲犬的難度不高，最大的問題在於台灣的路況較複雜，在國外導盲犬會等到都沒有車子經過後才會帶盲人過馬路，但在台灣，可能就要等到天荒地老。人行道上不只行人，還有自行車、甚至機車等，不僅對一般人危險，對盲人、導盲犬也危險性高。再加上如騎樓時常有障礙物佔用、施工、店家陳設商品等，也使得導盲犬難以適應台灣環境。
除了路況，台灣各地還有許多的流浪犬、流浪貓，還有部分飼主未牽繩就把寵物帶出，也都會造成導盲犬的困擾。
（中國時報／曾薏蘋、林良齊）