由漢翔公司研製的勇鷹高教機進度順利，為向外界展示其性能與成果，漢翔董事長胡開宏今將同乘飛行。這個月，漢翔會將高教機交予空軍開始進行半年的作戰測評，預計年底即可少量生產。
漢翔公司人士說，勇鷹2架原型機於2月底完成「研發測試評估試飛」，僅做了些結構小修改，構型已定案，這段期間都是漢翔帶著空軍試飛，預計在3月至9月將交予空軍，進行「資格作戰測試評估」，屆時是空軍帶著漢翔的人飛。
前國防部長馮世寬任內即構思繼高教機後，空軍將委託中科院與漢翔研製初級教練機，預算規畫約600餘億元，但據了解，空軍尚在進行需求評估，還未建案，何時建案，亦未確定。
據了解，漢翔對研製初教機相當期待，亦做好準備，唯無論是軍售或自製，蔡政府近年軍事投資經費大幅成長，預算相當吃緊，導致各軍種新建案的規畫，變數大增。簡言之，初教機經費沒有著落前，不會建案。
勇鷹高教機於2019年9月24日正式出廠，去年6月22日首飛、第2架原型機也在去年12月成功首飛，未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機，將原本「3階段3機種」飛行員訓練，精進為「3階段2機種」訓練。
高教機預算達686億餘元，共生產66架，每架單價約7.3億餘元，自製率約5成多，近4成與國際廠家合作，生產進度期程別是2021年2架、2022年8架、2023年17架、2024年18架、2025年18架、2026年3架。
（中國時報／呂昭隆）