漢翔公司自製研發的「勇鷹號」高級教練機原型機22日首度在台東志航基地試飛，吸引大批軍事迷守候「追機」。據了解，國防部預計2021年底交付空軍2架，2024年33架優先撥交志航基地，取代F-5系列戰機。
勇鷹號前天在1架IDF經國號戰機伴飛下，從台中清泉崗基地飛抵台東志航基地，消息傳出，大批軍事迷昨天一早即攜帶高倍數相機在志航基地附近等候拍攝。上午7點，勇鷹號在基地跑道緩緩滑行，紅、藍、白色機身相當醒目，IDF先起飛，勇鷹號隨後而上，由於勇鷹機型較小，起飛距離相當短，和F-5系列戰機較長的滑行有很大差異，讓少數捕捉到起降英姿的民眾大呼過癮！
曾任漢翔公司董事長、前國防部長的行政院退輔會主委馮世寬昨天出席活動受訪表示，他在部隊中曾擔任試飛官，當時的飛機與現在勇鷹號試飛差很遠，勇鷹號試飛時帶著滿滿的實驗數據與實驗器，現在既然現身台東，代表在一般測試階段，表現得非常完美。
對「勇鷹號」是否有信心？馮世寬表示，他曾在扁政府時期擔任漢翔公司董事長，當時他向阿扁總統報告要「國機國造」，就已展現他對國人自行研發教練機的信心，以他目前對勇鷹號的測評，除了高興之外，也充滿信心，「它們絕對是沒有問題的。」
軍方人員透露，勇鷹號在一連串測評後，將再飛回清泉崗基地，另坦言半年來發生3架F-5E戰機意外，造成3名優秀飛官殉職，確實加速勇鷹號的相關測評。
（中國時報／蔡旻妤、許哲瑗）