國機國造的勇鷹高教機生產進度順利，首架將於近日交機。軍方消息來源透露，由漢翔公司小批量生產的第一架勇鷹高教機，將在這個月交給空軍，首架交機在台東志航基地，第二架勇鷹則在下月交機。勇鷹高教機將接替F-5戰機，做為空軍的部訓機。
據了解，首架勇鷹交機將於近日進行，空軍與漢翔雙方都很低調，也未安排公開的交機儀式。空軍將於18日舉辦F-16V戰機性能提升接裝典禮，並邀請蔡英文總統親自校閱；由於這個月已有F-16V接裝，因此，空軍待下個月接收第二架勇鷹機，再與漢翔研議是否辦理交機典禮等相關活動。
2024前交機33架 F-5除役
根據空軍規畫的勇鷹交機進度，預訂年底先小批量生產2架交給空軍，2022年交8架、2023年17架、2024年6架，交給台東志航基地共33架；空軍現役F-5戰機，將在2024年，1年內全數除役。
此外，漢翔公司12日舉行「新式高教機飛行種子教官空勤訓練結訓典禮」，共有6名空軍飛官成功結訓，未來不僅擔任飛行種子教官，更將成為培訓戰鬥機飛行員的核心推手，擔綱起訓練傳承之重要職責。
結訓典禮由漢翔董事長胡開宏親自頒發結業證書，總計有空軍官校、第1聯隊、第3聯隊及第7聯隊等6位飛官順利結訓，未來可望成為首批新式高教機飛行種子教官，對於提升空軍飛行人員整體素質，將有極大助益。
胡開宏表示，新式高教機的研製成功，除飛機本身功能及性能精良外，也需搭配完備教育訓練課程，讓優秀的飛行人員操作順暢，以降低日後發生風險。
空勤訓練作業 2階段實施
漢翔公司指出，新式高教機的空勤訓練作業分成2階段實施，第1階段以學科為主、為期約2個月，包含學習全機各系統、結構簡介等基本通識課程，以及飛行手冊研讀、緊急操作程序與相關測驗等飛行專業課程，所有參訓飛行官皆高分通過。
（中國時報／呂昭隆）