大陸叫車軟體平台滴滴出行（DIDI）3日宣布，同時啟動在美國紐約證交所退市工作、與在香港上市的準備工作。受到美國證監會（SEC）嚴格執行2020年通過的《外國公司問責法（HFCAA）》的影響，在美上市的中概股回流速度篤定加快，其中又以美媒列出在美掛牌的拼多多（PDD）等10大高市值中概股首當其衝，回流可能性最大，而其中市值第三的滴滴開了第一槍。
2.6億美元擔保 恒大難履行
與此同時，中國恒大集團3日在香港聯交所發布了無法履行擔保責任的公告，廣東省政府當晚立即約談了中國恒大集團實控人許家印。廣東省政府表示，為有效化解風險，保護各方利益，同意向恒大地產集團有限公司派出工作組，督促推進企業風險處置工作，督促切實加強內控管理，維護正常經營。恒大集團指出，收到要求該公司履行一項金額為2.6億美元擔保義務的通知，在集團未能履行擔保或其他財務責任的情況下，可能導致債權人要求債務加速到期。
須股東會表決 盼至香港上市
滴滴出行指出，經認真研究後啟動在紐交所退市工作，並準備在香港上市。董事會已授權並支持公司採取必要程序並提交相關申請，將公司美國存託股票（ADS）從紐約證券交易所退市，同時在ADS持有人選擇下，在另一國際認可的證券交易所轉換為可自由交易股份。公司將根據必要程序，於未來適當時間召開股東會對上述事項進行表決。
港媒報導，滴滴出行6月底在紐交所掛牌後，引發大陸關鍵數據外流憂慮，上市不足48小時便遭中國監管部門宣布對其實施網路安全審查。滴滴出行App其後因「存在嚴重違法違規蒐集使用個人訊息問題」遭下架。
滴滴自6月30日在紐交所上市迄昨156天，因遭大陸強力監管，股價從發行價14美元。首日盤中一度到最高點18.1美元，第2天還大漲16％，但其後一路走低迄今，截至2日收盤，滴滴股價只剩7.8美元，較發行價跌去44.3％，市值376.21億美元，距離最高點的800億美元，市值已經腰斬。
（旺報／李文輝）