2022-02-16・中時-綜合報導

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自強、辛亥隧道 2/21重啟區間測速

法定度量衡檢定及資安檢測過關

國內區間測速設備在2021年間,因屢傳資訊安全疑慮而全面停用,繼新北市警察局開第一槍恢復執法後,台北市警局交通警察大隊15日宣布,自強、辛亥隧道的科技設備,現已通過法定度量衡檢定及資安檢測,將於2月21日重啟區間測速,未來考慮將超速事故較多的士林仰德大道、內湖環東大道納入執法範圍。

仰德、環東大道擬納入

 台北市自2019年起陸續於自強隧道、辛亥隧道設置區間測速設備,經統計,辛亥隧道上路僅4個月,就開出1.4萬張罰單、罰鍰超過1868萬元,自強隧道上路8個月內,也曾開出1.9萬張的罰單,金額達2308萬元。但在台61線彰化段的區間測速出包後,上述兩處設備於去年4月全面停用。

 不過,交通部去年底公布區間設備資安檢測要求,只要確認通過法定度量衡檢定和資安檢測後,即可自行公告恢復執法。北市交大執法組警務員沈聖揆表示,自強及辛亥隧道區間測速設備雙向路段均通過法定度量衡檢定,且委由交通部指定第三方實驗室檢測資訊安全合格,符合交通部資安規範,將從2月21日恢復執法。

北市科技執法共12處

 沈聖揆指出,自強隧道過往曾發生超速致人死傷的重大交通事故,考量自強和辛亥隧道離峰或深夜時段常見超速案件,因此運用速度管理,防制交通事故發生。未來市警局也考慮於士林仰德大道、內湖環東大道規畫區間測速設備,主因是該處超速事故不少,但尚在研議中。

 依北市交通管制工程處公告,自強、辛亥隧道速限規定均為50公里,超速達10公里以上、即行車速度超過61公里以上者,依據道路交通管理處罰條例,將處1200元以上、2400元以下罰鍰,超速60公里以上者屬嚴重超速,可處6000元以上、2萬4000元以下罰鍰,並吊扣汽車牌照6個月。

 北市前年推動科技執法,目前共有10處路段,包括建國高架、市民高架、市府轉運站、台北車站、吳興街台北醫院前、中山北路2段馬偕醫院前、台北轉運站、南港車站及內湖路1段739號前,取締違規停車和白牌車、大貨車上高架,鄭州路與西寧北路口則針對闖紅燈等5項違規樣態開罰,2月21日將新增自強、辛亥隧道區間測速,總共12處。

(中國時報/黃婉婷)