東方航空一架由昆明飛往廣州的MU5735航班，21日下午於廣西梧州山區墜毀。據陸媒報導，這是中國民航自2010年伊春空難之後又一次重大事故，並導致持續4227天行業安全紀錄被中斷。
據中國民航局統計數據，2月19日中國民航運輸航空持續安全飛行時間突破1億小時、137個月，創造中國、乃至世界民航歷史上最好的安全飛行紀錄。中國已經有連續12年沒有發生過重大民航事故。21日的東航客機失事，打破了這個1億小時的記錄。
綜合陸媒報導，大陸境內上一次發生民航空難是2010年8月24日河南航空的伊春空難。當時，河南航空一架巴西航空工業E-190客機，從黑龍江省哈爾濱市太平機場飛往該省的伊春市林都機場，在距離林都機場跑道頭約690公尺處撞地墜機，部分乘客被甩出機外，隨後起火爆炸。機上乘載共96人，事故造成其中44人罹難，52人生還。
除了伊春空難，本世紀以來，中國籍航空公司還發生過4起較嚴重的空難事件。2000年6月，武漢航空一架運七型客機，在武漢郊區墜毀，造成49人死亡。2002年4月，中國國際航空公司由北京飛往韓國釜山的客機在韓國慶尚南道金海市墜毀，機上166人中，除6人失蹤，僅38人生還。2002年5月，中國北方航空公司一架麥道82飛機在大連附近海域墜毀，機上103名乘客和9名機組人員全數罹難。2004年11月，由內蒙古包頭飛往上海的東方航空班機，在起飛後不久墜入機場附近公園的湖裡，機上53人全部罹難，另有2名地面人員遭撞擊死亡。
東航21日失事的飛機是波音B737-800NG客機機齡僅6年8個月。據中國航空學會科普工作委員會委員王亞男的說法，波音737-800屬於第三代的波音737，也被稱為波音737NG，是目前中外航空公司大量裝備的一型窄體幹線客機，2019年3月，波音737MAX因事故頻發遭各國停飛之後，737-800被更加頻繁使用。
受客機失事影響，中國東方航空港股21日15點47分左右直線下跌，一度跌逾8％；東航與波音於美股股價亦狂瀉，東方航空美股跌幅7.78％；波音美股跌幅超過5.5％。
（旺報／陳冠宇）