北京市人民政府網站7日印發《北京市「十四五」時期交通發展建設規畫》通知，提到為加強擁車用車管理，降低小客車出行強度，加強「一人名下多車」治理，將推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出，預計到2025年全市小客車保有量控制在580萬輛以內。
據觀察者網引述該《規畫》提出，將調控北京市的小客車數量，逐步增加新能源指標占比，優先向無車家庭配置小客車指標，並持續強化機動車通行管理，落實外埠進京車輛禁限行、國三柴油貨車全市域禁行等措施，以及工作日高峰時段區域限行交通管理、加強違規電動三四輪車管理等。
另外還要強化綠色導向，推進綠色出行網路建設，鼓勵市民從小客車朝軌道交通、地面公車、步行和自行車等綠色出行轉變，目標到2025年中心城區綠色出行比例達76.5％，城市副中心達到80％。
而該《規畫》還將實施新能源物流配送車輛的優先通行政策，加快推動小客車由購買管理向使用管理轉變。同時優化調整貨物運輸結構，提升綠色貨運占比，預計2025年實現全北京的貨物到發綠色運輸比例不低於12％。
面對近日北京疫情升溫衝擊部分產業停業，北京市人力資源和社會保障局等9部門9日發布聯合通告，對在北京市參保繳費，屬於餐飲、零售、旅遊、民航、公路鐵路運輸等5個行業的企業，可階段性實施企業職工基本養老保險、失業保險、工傷保險3項社保費緩繳政策。
具體操作上，只要是市內符合緩繳政策的企業、單位，可申請緩繳2022年4月至6月的企業職工基本養老保險費的單位應繳納部分；4月至10月的失業保險、工傷保險費的單位應繳納部分。
此外，此輪疫情核心區的朝陽區也宣布2022年承租國有房屋的服務業中小微企業、個體工商戶可減免6個月租金，並鼓勵非國有房屋業主適當減免。
（旺報／吳泓勳）