2022-05-15・旺報-綜合報導

2022-05-15・旺報-綜合報導
國泰航空迎復甦 6月招聘3000人

世界各國正朝向後疫時代開放做準備,香港邊境管制本月初起鬆綁,為航空業帶來曙光。港媒報導,因應航班需求上升速度較預期快,加上最新評估全球航空業有機會在明年下半年明顯復甦,國泰航空開始超前部署,繼去年重新招聘機師後,預計下月再展開大型招聘工作,恢復招聘空服員及地勤,初估徵才人數最少達3千人。

《星島日報》引述消息稱,國泰航空還在統計所需人力,連同工程人員,未來實際招聘人數可能達到6至7千人,當中一半為空服員,包括會考慮重聘以前的員工。

港府自本月初開始放寬入境及航班熔斷機制,隨下半年航班數將會顯著增多,國泰意識到人力不足問題,加上最新評估全球航空業有機會明年下半年明顯復甦,甚至可以恢復疫情前水平,故提前人力部署。消息人士坦言,香港航空業生意仍很差,但預期始終會有一天復甦,故重新開始徵人。

國泰航空2020年10月曾宣布,在集團全球範圍要裁員8500人。由於培訓新晉機師最少需一年以上,國泰去年已重新開始招聘,包括前國泰機師或從其他航空公司聘請,並於今年初展開見習培訓機師計畫。國泰正部署今年中展開更大型的招聘工作,主要招募空中服務員和地勤人員,但尚未定出具體招聘方式。

消息人士解釋,空服員也最少需兩個月培訓,但每次只能開班培訓數十人,因此經評估後,今年中便要開始招聘。至於是否回聘過去曾在國泰工作的空服員或地勤,消息人士稱「絕對歡迎」,坦言當中部分被迫離開,只是公司當時不需太多人力,故歡迎他們再次加入。

至於在航空業復甦前提前增聘人力是否加重財政負擔,消息人士坦言,若能計算準確,每月聘請數百人,一整年也可聘請數千人,可剛好配合業界的復甦步伐。另一做法是聘請預計所需略多的人力,以空服員為例,每人飛行時數減少,直到業務全面恢復時再增加他們飛行時數。

此外,大陸首架國產大型民航機C919的動態備受關注。中國商飛公司昨稱,14日6時52分,編號B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛,於9時54分安全降落,中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。

C919是中國商用飛機公司研製的一款168-190座級窄體幹線客機,學名為「中短程雙發動機窄體民用運輸機」。2021年3月1日,中國東方航空與中國商飛在上海正式簽署C919大型客機購機合約,這也是C919在全球的首個正式購機合約。

(旺報/林勁傑)