美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，以下簡稱NHTSA）3日公布的一份文件顯示，全美超過750名特斯拉車主投訴，使用部分自動駕駛功能時，發生不明原因的煞車急停，要求特斯拉於20日前提交報告。
美聯社報導，NHTSA公布一份上月14日做成的文件，要求特斯拉提供其所收到的全部「錯誤煞車」相關報告，包括引發的車禍、傷亡以及財產損失。該機構要求特斯拉於20日之前提交相關報告，但可以申請延期。
報告引述投訴人稱，特斯拉自動駕駛系統可能會在沒有預警的狀況下緊急煞車並停在路上，且在同一個自駕行程中反覆發生。許多車主在投訴中說，他們擔心在高速公路上發生追撞事故。
NHTSA要求特斯拉詳細評估其自駕系統中據傳的「缺陷」，包括導致不必要煞車的原因、故障原因，以及問題對車輛安全構成的風險。該機構還要求特斯拉提供相關數據，包括汽車煞車時的初始及最終速度，以及平均減速度，並詢問自駕系統是否檢測到障礙物、是否有煞車的相關影片。
這是過去3年來，NHTSA對特斯拉的第4次正式調查，從2021年1月開始，NHTSA監督了特斯拉進行的23次車輛召回。
特斯拉股價3日下跌超過9％。
在今年2月，NHTSA對41.6萬輛特斯拉Model 3及Model Y汽車展開調查。原因是該機構接到354起投訴，稱特斯拉的自動駕駛輔助系統Autopilot發生煞車意外自行啟動。
此外，NHTSA正對所有廠牌涉及自駕系統的事故，進行更廣泛調查。從2016年以來，該機構已派出團隊處理34起使用自駕系統或疑似系統運行中的事故，其中有28起與特斯拉電動車有關。
（旺報／陳冠宇）