北捷新埔站手扶梯在今年3月11日失速「倒退嚕」，害多名旅客摔成一團，台北捷運公司向廠商求償2萬元懲罰性違約金，遭議員炮轟太低、根本不痛不癢，北捷17日在交通委員會坦言，原契約簽訂為2萬元違約金無嚇阻作用，且不符比例原則，已將違約金提高到50萬元，廠商也同意繳納。
北市議員李明賢表示，手扶梯倒退下滑，造成多名旅客受傷，調閱資料發現，捷運有近1200座手扶梯，已有392座超過使用年限，北捷說30至35年才更換、20年大修一次，照這標準來看，北市第1條通車的木柵線有段手扶梯已用26年，手扶梯更換年限是否仍維持30至35年？盼能提早更換。
北捷總經理黃清信回應，手扶梯不會只修不換，也不會只換不修，也有安排大修，北捷也會兼顧財源、手扶梯可靠度，以及社會觀感作評估。他強調，狀況較差的手扶梯會以專案處理。
手扶梯失速倒退意外後，廠商僅懲罰性賠償2萬元，引起輿論與議員譁然，痛批僅罰2萬元，根本不痛不癢、沒有任何效果！
黃清信坦言，當初契約的懲罰性違約金是2萬元，沒嚇阻作用，也不符合比例原則，新訂契約就把違約金提高到50萬，整整提升25倍，原廠商也同意變更契約，並已繳納金額。
另外，議員汪志冰爆料，收到身障市民陳情，氣憤說16日上班在士林站搭乘捷運，使用無障礙通道時，發現被圍欄圍住，鐵捲門也關上，圍住是因旁邊TOD（大眾運輸導向發展）案工程。她質疑，無障礙通道至今圍起來半個月，捷運公司為何沒有先規畫好動線？
汪志冰怒批，如果坡道可以連夜做起來，之前都在做什麼，這樣事情發生在捷運公司，真的想像不到。她建議，未來應先考量殘障朋友的通行權益及方便性，等處理好該封閉再來封。黃清信坦承疏失，他表示，動作太慢規畫不周，目前已增設無障礙坡道，方便旅客進出。
（中國時報／張芷瑜）