想飛日本玩，再等等！日本11日重啟自由行，因各地機場缺工，不得不大砍航班，飛日最多航點的台灣虎航首當其衝，10月只能飛東京、大阪及札幌三地，二線城市只好停航到明年3月；長榮航空12月才飛札幌，沖繩則得到過年前才開，整體衝擊持續擴大。
疫情悶了兩年多，想出國想瘋了，台灣虎航9月下旬及10月兩波促銷日本機票，吸引萬人瘋搶，不過許多民眾近期接到通知，所訂航班都遭砍班，如今不僅沒得飛，假也請了、飯店也訂了，白忙一場。
台灣虎航解釋，各國於開放初期，都面臨陣痛期，不論是人力、設施、行李延誤，都有可能發生，這段時間內，陸續接獲日本各地機場面臨人力調度困難等情況，由於短時間無法改善，只得配合調整航班。
台虎這波砍班規模不小，10月底前能飛的只有東京、大阪與札幌；11、12月包括成田、大阪、琉球都有減班。高雄出發的航點，則延後至12月或明年1月開航，至於二線城市，包括旭川、函館、茨城、岡山及仙台等，待明年3月後才重啟銷售。
相較於台虎大量砍班，華航、長榮因採滾動式檢討，加上傳統航空多押10月底冬季班表復飛，尚無傳出災情。華航預計10月底復飛琉球，並緩步增班札幌、福岡、大阪、名古屋及東京，其餘尚待評估。
長榮評估日方處理能量，東京、大阪、福岡持續增班，考量北海道跟琉球為淡季，最快12月復飛札幌，琉球可能要等到明年農曆春節前。至於高雄出發航班，飛東京、大阪目前為每周4班，並視需求調整。
航空業者大嘆，日方準備不及，台灣只能配合減班或暫停執飛，也是受害者，且以日方「慢慢來」的風格，何時能夠恢復，大家也都沒有把握，只能拜託日方增加處理量能，目前砍班的衝擊才剛開始。（中國時報／黃琮淵）