據觀察者網引述德國《圖片報》4月29日報導，德國汽車巨頭梅賽德斯-賓士集團股份公司董事會主席、首席執行官康林松近日接受該報採訪時表示，切斷對中國的經濟聯繫是不現實的，這樣做將讓德國大部分產業面臨風險。
康林松對《圖片報》表示，作為全球經濟的主要參與者，歐洲、美國和中國正「緊密交織在一起」，與中國「脫鉤」毫無意義。他認為，歐洲應在經濟增長和氣候保護領域尋求雙贏，而不是「相互對抗和競爭」。
他強調，新冠疫情的衝擊證明了供應鏈的脆弱性，德國有必要加強供應鏈的彈性，避免過於依賴個別國家，「但是，與中國『脫鉤』是不可取的，這對幾乎整個德國工業來說都是不可想像的。」
與此同時，康林松還談到，隨著中國經濟以驚人的速度發展，梅賽德斯-賓士在中國市場的銷量有望保持成長。「我們在中國的銷售數字正在增加，我非常樂觀地認為，今年也會在中國實現成長。」
在美國的影響下，德國等部分歐洲國家近年來愈發強調與中國關係中「競爭」的一面。英國路透社聲稱，在新冠疫情和俄烏戰爭對供應鏈造成衝擊的背景下，歐洲正試圖減少對華依賴。
但越來越多的歐洲政界和商界人士意識到，與中國市場「脫鉤」是行不通的。據德國《世界報》報導，德國執政聯盟高層在今年1月明確表示，德企在中國有著數十億美元的投資，德國不可能全面退出中國市場。
報導稱，德國財政部長、自由民主黨領袖林德納在接受採訪時說，「讓我們的經濟與中國市場『脫鉤』不符合德國的就業利益。」德國綠黨領袖奧米德·努里普爾則認為，德國需要避免對中國市場的依賴，但當下不應減少與中國的合作，而且應當讓企業自主作出投資決定。(旺報/藍孝威)