大陸海關總署7日公布5月進出口數據，以美元計價，今年前5月進出口總值2.44兆美元、年減2.8％，減幅進一步擴大。其中1到5月出口合計1.4兆美元、年增0.3％，也較前4月下滑2.2個百分點；進口1.04兆美元、年減6.7％較前4月縮小0.6個百分點。值得注意的是，在一片出口熄火下，大陸5月汽車（包括底盤）卻是一枝獨秀，單月年增率高達123.47％。
在兩岸貿易部分，統計前5月進出口總值為1018.2億美元、年減25.5％，較前4月微幅收窄0.2個百分點。其中1到5月台灣出口到大陸748.1億美元、年減幅26.2％，也同樣縮減1.3個百分點。但從大陸進口270億美元、衰退23.2％則比前4月擴大3.1個百分點。
如單看5月表現，大陸進出口單月總值為5011.9億美元、年減6.2％。其中出口2835億美元，從3、4月出口年增率各為14.8％、8.5％急速下滑至衰退7.5％。
就主要貿易夥伴部分，東協仍保持大陸第一大夥伴地位。前5月外貿總值3770.7億美元、年增率2.1％，但較前4月明顯下滑3.5個百分點；第二大貿易夥伴的歐盟，1到5月雙邊貿易則有3317億美元，年減幅擴至3.7％。
至於中美貿易，1到5月兩國進出口總額為2746.7億美元，仍維持大陸第三大夥伴地位，但也持續進出口雙衰退格局，年減幅擴大到12.3％。
中經院第一研究所助研究員王國臣7日表示，大陸5月外貿走弱，更多是回歸全球與大陸經濟基本面，包含ICT產品出口萎縮等。觀察到近幾月大陸對美日韓與台灣的進口出現明顯衰退，晶片可能是其中重要原因，下一步可能再影響到大陸相關出口表現。
至於近幾月表現優異的新能源汽車，王國臣認為大陸確實有其領先之處，但全球充電裝置建設是否足夠完善到可以搭配，加上歐盟如德法等國注意到大陸對新能源車的補貼，也將採取相對應補貼與對大陸限制措施，後續市場還有待觀察。(旺報/吳泓勳 、北京)