中國汽車工業協會最新公佈，新能源汽車（NEV）銷量大增；巨擘特斯拉（Tesla）股價自低點以來反彈近2成，台系電動車供應鏈將再吸引外資關愛目光。6外資券商重申看好和大（1536）、智伸科（4551）、貿聯-KY（3665）後市，極力爭取資金回流電動車供應鏈。
電動車供應鏈股價低迷許久，中國汽車工業協會資料顯示，大陸NEV今年前4個月累計銷售22.5萬輛，較去年同期增長149.2％，替相關供應鏈注入強心針。
和大是電動車供應鏈跌深後，最先啟動反彈的指標股。摩根士丹利證券非科技產業分析師蕭柏庭表示，市場仍關注美國大客戶本季底前每周5,000輛生產目標，卻低估和大啟動6件電動車專案送樣的結構性利多，都將推動營收強勁增長。
此外，未來若有新電動車專案進一步的訂單訊息，以及美國電動車大客戶可望突破生產瓶頸的早期訊號，也會是股價正面催化劑（catalysts）。
智伸科首季財報表現雖不如市場預期，樂觀派外資反而視為進場時機。花旗環球證券非科技產業分析師陳建光指出，智伸科雙離合器變速箱的學習曲線持續提升，看好本季毛利率將會加溫。
一線車用零組件大廠近年越來越專注電動車相關產品與系統開發，智伸科透過與客戶緊密合作，已切入電動車安全與動力系統零組件，外資看好，這些努力將開花結果。
凱基投顧科技產業分析師梁姿嫺建議旗下客戶，首季財報利空是長線投資的進場良機，維持「買進」投資評等。凱基、花旗環球、大摩對智伸科的推測合理股價估值分別是194、202與220元。
貿聯-KY自年初高點以來，股價最多跌逾3成，昨（17）日反彈近4％，是盤面電動車供應鏈亮點。德意志證券指出，受惠匯率趨穩、經濟規模放大，貿聯-KY經營管理階層對本季營收成長性與毛利樂觀。
德意志並認為，貿聯-KY股價回檔已反映首季毛利不佳利空，下半年來自擴充基座（docking）、電動車展望樂觀與伺服器替換商機，值得期待。
（工商時報／簡威瑟）