台灣去年出國與來台旅客已達2,639.42萬人次，全球各大航空公司即使沒有派機直飛台灣，多數也會在台設代理，並透過各項優惠禮遇，爭取台灣進出轉機客，像達美航空近日針對台灣轉機客，在日本東京派專人護送轉機客完成轉機行程；卡達航空則是在多哈轉機超過5小時提供免費線上簽證與免費市區旅遊。
台灣雖小，去年國人出國有1,565.46萬人次，來台旅客1,073.96萬人次，還是個不小的市場。去年5月停止派機飛台北－東京航線，也就是停派自有接駁機的達美航空，並未放棄台灣市場，改委由達運旅行社擔任在台總代理；亞特蘭大、底特律等台灣沒有直飛航班的大航點，都擁有不少台灣轉機客。
達美利用自東京成田／羽田、首爾仁川及香港，每日直飛美國六個門戶機場（亞特蘭大、明尼阿波利斯聖保羅、底特律、西雅圖、波特蘭和洛杉磯）以及夏威夷的航班，爭取台灣轉機客。
台灣出發的旅客透過達美所屬天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，前往東京、首爾及香港轉達美航班飛美加、中南美洲及加勒比海等超過290個城市。
過去5年除2016外，都被Skytrax評比為世界最佳航空公司的卡達航空，由飛達旅遊擔任台灣區總代理，主要經銷商有十多家，由從台灣出發的旅客，可選擇前往香港、曼谷、廣東、上海、北京、新加坡、大阪、東京、馬尼拉及吉隆坡共10地點轉機至杜哈，再延伸至世界上許多重要的城市，包含倫敦、巴黎、法蘭克福、巴塞隆納、聖保羅（巴西）、奧斯陸（挪威）等。
為爭取轉機客，卡達航空對於經過杜哈轉機且中停超過5小時的旅客，提供免費線上簽證與免費申請參加市區2小時45分鐘導覽的行程，內容包括傳統市集、精品百貨、伊斯蘭建築等，一天4場，每場22個名額，不接受預約，先到先贏。
沙烏地阿拉伯航空早在1978年即開闢台北與利雅德之間的貨運航班，前後經營了30年，並由其在台總代理中國航運負責招攬台灣地區轉機客，由於沙烏地並沒有開放觀光簽證，且因屬於作風較保守的回教國家，乘客以商務與朝聖客為主，由華航、長榮提供接駁運輸，經廣州、新加坡、馬尼拉、吉隆坡、雅加達等轉飛中東。
德國漢莎航空由世達通運代理已有50年，該公司有不少台灣沒有直飛的航點，經過長期經營，一年招攬的台灣轉機客多達3萬人次，該公司近期針對台灣市場推出年度大促銷，都柏林、里斯本、索菲亞、杜魯羅 夫尼克等，賣價在2.5萬至2.6萬元上下，也吸引不少旅客。
（工商時報／張佩芬）
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