機師突襲罷工，中華航空公司出面說明。
機師工會零點正式宣布罷工 華航回應了
，華航公關副總劉朝洋表示，公司已經掌握機師工會啟動罷工訊息，因為是從今(8)日早上6點報到的航班開始執行罷工，估計影響的是8點以後起飛的航班，公司將儘速發布影響航班訊息，事前也已一再掌握其他航空公司控位訊息，好讓受影響的航班旅客可以轉搭他航航班。
劉朝洋表示，包括長榮航空與華航所屬天合聯盟，以及所有飛台灣的航空同業，公司都有尋求機位協助，另公司也有掌握部分不會參與罷工的機師，因此會儘量讓多數航班照常飛行，稍晚也會發布緊急應變措施。
華航7日晚間8點40分曾發布訊息指出，去年8月起的協商，已達成第十三個月以飛安獎金的形式發放，為此華航每年增加1.2億人事成本，最後破局癥結在於桃園機師職業工會所提辛勞加給，索求過高且窒礙難行，經桃園市政府協調，近期華航認為仍有談判空間，但機師工會並不領情，表示所有條件都答應才願回談判桌。
另外，機師職業工會所提疲勞航班改善方案，是以超過八小時三人派遣，超過十二小時四人派遣的計算方式，以勞基法設定的八小時工時來看待飛行組員，而非以目前全球通用，及台灣官方認可的ＡＯＲ（航空器飛航作業管理規則）標準派遣人力，沒有任何一家航空公司以勞基法為標準，華航目前的機師派遣，不僅合乎法令更優於法令，絕對無過勞疑慮；華航於薪資架構設計時即將機師工作時間的特性納入規劃，然對於工會所提紅眼航班議題，華航仍願意針對派遣加給進行檢討。
華航強調，本次重啟罷工爭議關鍵是21項調解議題，任何後續協商應仍以21項為範圍，工會方面不宜任意增加項目，目前機師工會所提的訴求有與當初協議內容不同，由於工會對內談判條件及對外宣傳差異極大，包括協商中依然要求華航應對酒測條件讓步，令人無法接受，華航不排除一一公佈，釐清訴求正當性以昭公信。
華航主張，勞資雙方協商應本著誠信原則，桃園市機師職業工會在去年八月取得飛安？金條件，即正駕駛每人每月多領取一萬元、副駕駛六仟元，在桃園市政府、交通部的見證下和華航定約一年為期協商，工會及其每一個會員都有義務遵守這個約定，未達一年機師工會就片面中斷協商重啟罷工，若罷工成真導致航班取消，桃園機師職業工會及實際參與罷工的會員，必然不可免除民事賠償責任，以2016年空服罷工導致超過新台幣五億元損失的案例，違法罷工將面對巨額求償。民國80年間，復興航空飛行員怠工造成數千萬元損失，復興航空向法院提出損害賠償告訴並獲得勝訴，判決飛行員連帶賠償，說明民事責任是獨立存在。
華航再次強調從未拒絕談判，但拒絕工會以放寬酒測標準，以及影響公司基本生存的談判條件，及全盤答應否則不談判的零和賽局劇本，威逼脅迫要求華航為違法的罷工背書。
自農曆春節前機師職業工會提出罷工恐嚇，連日以不符事實的指控質疑華航談判誠意，談判之外的宣傳應本於事實，不應為達抗爭目的，醜化公司飛安包裝議題，除非工會的最終目的就是罷工，否則華航願意接受任何對企業有建設性的方案。
春節期間國人四處忙走春，還有不少旅客在外地旅遊或探親，將在近日內搭機返國，是一年內旅客最需要華航疏運的時刻，華航所有員工責無旁貸，連日內媒體也不斷湧現勸阻工會在春節罷工的聲浪，盼工會重視飛行組員常年累積的社會地位與道德期待，切勿辜負民眾期望。華航重申，即使僅有一絲機會，華航仍不放棄協商，希望工會能以旅客為重，公司必定重視員工聲音，必定繼續本著誠信尋求共識。
（工商時報／張佩芬）
不斷更新》機師突襲罷工 華航今明取消22航班
(09:23更新內文) 華航全體動員處理機師罷工危機，根據目前盤點，今日下午4點之前從桃園機場出發航班不受影響、松山機場、台中機場全部沒影響，高雄機場僅CI-711／712高雄往返馬尼拉取消、CI-933／934高雄往返香港、CI-177大阪往高雄取消取消。另，台南機場CI-192 台南往大阪今日也取消。總計今明2日共有22個航班取消。
華航表示，今(8) 日午後桃園機場13航班取消，影響上千旅客！華航在官網發布消息，桃園出發航班今下午4點前不受影響，但午後12航班將取消，另外，高雄有3個航班、台南有1個確定取消。
華航表示，桃園(TPE)出發航班下午4點前不受影響，高雄(KHH)往返航班CI-711/712 高雄往返馬尼拉，以及CI-933/934 高雄往返香港 CI-177 大阪往高雄取消。台中(RMQ)往返航班目前不受影響 。
另外，台南(TNN)今日出發航班CI-192 台南往大阪也取消。
（09:38 新增取消航班)機師工會在8日零點起宣布上午6時啟動罷工，衝擊春節運輸。華航在官網公布受影響而被迫取消的航班持續增加，從首波的26班增至28班，包括高雄出發的馬尼拉、香港，桃園出發的靜岡、海口、成田、廣島、香港、安大略、曼谷、無錫、浦東、北京、深圳等。華航今天早上表示，已全力調度可用人力，今天下午4時以前由桃園機場、松山機場及台中清泉崗機場出發航班均不受影響，但今明兩天有22個航班取消。
華航表示，會全力調度可用人力及安排航班調整計畫，務求將影響層面降至最低。造成旅客不便，華航深感遺憾與抱歉。華航將優先調度可用人力，儘可能維持航班運作。
如果人力不足，華航將整併航班、調整機型、運用共用班號航班服務等。若旅客航班受到影響，將依需求安排更換班機時間、更改同地區地點、延後或延期，如退票者可免收手續費。對於旅客行程，華航一定會負責妥善安排，請旅客不要擔心。
華航表示，將持續努力盡速恢復班機正常運行，請持續關注官網的機師工會罷工說明專區。
對於旅客關心的賠償問題，因為更改行程產生的住宿及交通費用（包含先購買他航機票成行），華航解釋，罷工雖造成交通輸運之不便，因罷工屬航空公司無法控制之事由（參考旅客運輸條款第十條10.2.1.1），不在航空公司責任範圍。
旅行社業者表示，在機師工會嗆出隨時要罷工後，已經著手安排替換航班，「把它當成颱風來襲處理」，目前看來，華航首波取消航班，除了安大略、靜岡、廣島外，幾乎都有他航可供轉簽，或許會有不便，但實際情況應該還好。
工會理事長李信燕表示，這次罷工行動將有700位機師參與，預估影響早上6點起從松山、桃園與小港機場出發共109航班，李信燕更說，這次罷工沒有期限。
根據機師工會說法，罷工行動以「台灣出發航班」為主，在台灣以外的，暫時不執行罷工，若班表是在高雄出發航班，住宿於高雄組員飯店，在繳交證件後，先於高雄待命，等待工會指示，外站之組員待返台後，立即至指定地點繳交「檢定證」。
（中國時報／黃琮淵）