新北環狀線一期預計年底通車，新北市長侯友宜21日主持市政會議，除要求工程如期完工，更強調要不斷檢討、測試，做到萬無一失、毫無瑕疵，侯也宣布，2020年前完成「一環」，2022年前完成淡海輕軌藍海線一期、安坑輕軌等「二線」；期許2030年串接三環六線，達到新北市境內121座車站，里程139.3公里目標。
2022年前完成一環二線
環狀線一期由新店大坪林站至新北產業園區站，全長15.4公里，共14座車站，近日正在進行穩定性測試，預計今年12月通車。
新北市捷運局長李正安昨在市政會議進行專題報告指出，新北環狀線可轉乘5個營運中車站及2個施工中的車站，通車後民眾轉乘不用再到台北市，若由大坪林站到頭前庄站，可減少搭乘6站及節省15分鐘，到新北產業園區更可節省20分鐘。
民眾轉乘不用再到北市
針對環狀線列車測時期間沿線居民反映噪音問題，李正安表示，目前除了將列車鋼軌拋光及車輪磨圓，7月開始投入2億1000多萬，積極提升沿線3148公尺隔音牆性能，8月底要完成10處鋼軌自動潤滑系統，改善小轉彎半徑的高頻尖銳噪音。
除了環狀線，淡海輕軌藍海線一期、安坑輕軌將在2022年前完成，2026年前則是捷運三鶯線、淡海輕軌藍海線二期、捷運萬大中和線通車，尚未核定的深坑輕軌、五泰輕軌、八里輕軌也持續努力中，期望2030年串接三環六線。
侯友宜表示，軌道建設帶動新北安居樂業，串起大台北都會生活，環狀線是今年最重要挑戰，除了在年底前如期通車，也要不斷改善噪音問題、檢討人行道鋪設是否符合人本精神，以及周邊YouBike站、公車轉乘、停車位等規畫，讓環狀線符合民眾期待，帶動經濟，挹注捷運自償性經費。
（中國時報／譚宇哲）