2019-11-04・中時-專題報導

2019-11-04・中時-專題報導
政院再撒1.7億 國道增造橋交流道

選前花錢不手軟!苗栗縣政府爭取多年的「國道1號增設造橋交流道可行性研究案」

選前花錢不手軟!苗栗縣政府爭取多年的「國道1號增設造橋交流道可行性研究案」,行政院長蘇貞昌昨「阿莎力」允諾地方配合款1.7億由中央埋單,此外還加碼免除西湖鄉龍壽橋聯絡道新闢工程4000萬、苗栗市聯大路改善工程3700多萬元地方配合款,選前總共送給苗栗2.5億大紅包;中央並借撥30億元,供縣府調度。

造橋收費站自電子收費全面實施後,公務便道一併封閉,地方交通不便,縣府2014年起爭取設置造橋交流道,獲中央、地方共識後,將拓寬苗14線作為聯絡道、設置南出、北入匝道,總經費8億3358萬元,其中縣府需負擔1億7766萬元地方配合款。

苗栗縣長徐耀昌與立委徐志榮、陳超明、民進黨立委參選人羅貴星、徐定禎等昨陪同蘇貞昌視察,爭取地方建設。高速公路局長趙興華簡報指出,造橋收費站腹地足夠,加上國道1號樹林收費站改交流道前例,增設造橋北入南出交流道,無技術問題。

蘇貞昌表示,建設不分黨派,有人質疑他亂發紅包,「但有哪項建設是不需要的?」並表明自己深知沒錢難辦事,當場允諾全額負擔造橋交流道增設案經費。

另,他也宣布,西湖鄉龍壽橋段聯絡道新闢工程總經費1億6240萬元、地方配合款4000萬元。聯大路改善工程,總經費2億5000萬元、地方配合款3750萬元,將由中央全額承擔,3案交通建設免除共2.5億地方配合款。

年關將近,徐耀昌提出苗栗縣政府融資平台30億元計畫,預借30億供年關調度,也獲蘇貞昌點頭答應協助。

(中國時報/何冠嫻、李宜秦)