蘇花改今年1月6日全線通車，春節期間發揮疏運功效，雖然旅行時間縮短，但公路總局仍對如隧道內實施科技執法、疏運成果等作為持續滾動式檢討，宜蘭縣警察局表示，將在清明連假過後實施隧道內區間測速。
公路總局第四區工程處表示，今年初一蘇澳至崇德最長旅行時間，由去年139分鐘縮減為111分鐘，初四旅行時間由去年139分鐘縮短到125分鐘，顯見疏運成效，也將由宜蘭、花蓮警方科技執法，盼能在安全與效率中取得平衡。
宜蘭縣警察局表示，蘇花改隧道是單一車道，速限60公里，用路人只要保持安全距離、遵守速限就能維持安全，若採定點測速，用路人可能會在前段行駛很快，行經測速點前急煞，容易發生追撞事故，加上行車忽快忽慢，影響交通順暢與其他用路人安全。
警方表示，宜蘭縣境在清明節後實施區間測速的路段為東澳、觀音、谷風隧道，速限均為60公里，其中觀音隧道較長，分前、中、後段設有3組儀器，谷風隧道有1組儀器，單向共計5組區間測速儀器，南北向共計10組。
警方表示，實施區間測速的路段都在隧道內，其餘的路段則採機動照相取締，區間測速的優點是長距離的行車速度管理，全台第一個實施區間測速的路段是新北萬里隧道，實施後事故量都降低。
（中國時報／李忠一）