從決定自立門戶那刻起，星宇航空創辦人張國煒每步都引發關注。張國煒昨天說，星宇沒有包袱，他可以花200％的力氣去發揮他，會以「成為台灣的emirate(阿聯酋)航空」為目標；能否超越長榮航空？他沒明說，但「父親當然會希望兒子比他優秀」。
張國煒說，「星宇」這個名字是他自己取的，是他對父親的尊敬，早期張榮發在走船時沒有GPS，船員都要會看天空的星星導航，「那個我父親很厲害」，他在開飛機時，很多時候也看著天上的星星，這是一種懷念。至於「宇」字，張國煒說，星空是非常浩大的，不只航行在大氣層中，還要飛向宇宙，讓它無限擴展。英文名字裡的Lux就是Luxury，希望打造個精品品牌，不是說別人不是，是期許能夠超越他們，在國際上發光發亮。
張國煒說，台灣很多人搭飛機，都會有種不安全的感覺，對飛安的要求，這是星宇一定要做到的保證，雖然成立過程中有阻礙，但「上天都知道我們是為了這個社會、國家」，有網民笑他是個傻字，但他既然已經決定要做，就會想辦法把星宇經營好。對於台灣要不要有第三家航空？張國煒說，除了兩大，還有立榮、華信及遠東，這不是幾家的問題，台灣其實很民主，過去他經營長榮航空，確實沒有注意到進入門檻問題，「誰生下來就是交通業者？」就像國際貿易跟民航有什麼關係，他現在也沒弄懂。
張國煒說，站在他的立場，當然認為進入門檻跟民航法規不用綁在一起修，如果星宇能提供多一個選擇，對人民百利而無一害。有些人酸他要請破產律師，「破產也是我嘛！」但他敢大言不慚說「好手都在我手上，破產的機率不大」，因為他比任何人清楚航空業，拿捏得非常清楚。張國煒解釋，大家都誤解「高端」這兩個字，他希望把服務做到最好，但不是代表星宇的機票就是天價機票，航空市場相當競爭，供需法則都很清楚，如果機票賣這麼貴，破產的就是他，機票價格會讓大家欣然接受。
張國煒強調，很多人成立公司為了賺錢，當然非常重要，要對股東、員工交代，可是「我不用啊！」他如果什麼都沒做，現在就可以過好日子，但大家覺得他有能力做，他就下定決心做給大家看，也盼大家多多鼓勵。
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【黃琮淵／台北報導】