新一代的Swift Sport換上1.4升渦輪增壓引擎，使用高剛性且輕量化的底盤平台，成功將車重降至1公噸以下，操控樂趣更勝上一代。
去年新一代的SUZUKI Swift上市後，就有一群人默默在等待性能版的Swift Sport。今年7月，全新的Swift Sport終於引進，80.8萬元的售價雖較前一代貴了1萬，但換上新世代的1.4升Booster Jet渦輪增壓引擎，加上僅990公斤的車重，全新Swift Sport所獲得的操控樂趣，絕對讓你忘記那1萬元的存在！
既然是性能版，Swift Sport當然從裡到外充滿動感。外觀方面，首波引進的Swift Sport大多數是大膽的鮮黃色（少數為白色），極為顯眼。內裝方面，雙圓出風口加上紅色飾板，同樣在車內吸睛；運動化雙環式儀表的中央顯示幕改為全彩，同時可顯示渦輪狀態、馬力扭力輸出比例等多種資訊，不僅很炫也很實用。另外，包覆性極佳的桶狀座椅也是亮點。
新世代渦輪增壓引擎
重點當然是引擎！上一代Swift Sport使用1.6升自然進氣四缸多點噴射引擎，新一代則改為1.4升四缸缸內直噴渦輪增壓，最大可輸出140匹馬力及23.5公斤米扭力。
這個動力數據和許多小鋼砲動輒標榜180匹馬力相比，當然有段差距，但由於Swift Sport採用全新高剛性且輕量化的Heartect 平台，成功將車重降至990公斤（較上一代減少90公斤），加上傳遞效率更直接的6速手自排變速箱，以及Monroe避震器和懸吊結構的強化，真正操駕的表現，不輸大馬力的鋼砲。
由於原廠舉辦的試駕地點選在宜蘭，北宜公路的蜿蜒山道自然成為最佳試車場地。車長僅3.89公尺的Swift Sport有著天生過彎靈巧的優勢，強化的車身剛性與出色的懸吊，卻造就精準的轉向，雖然在幾個連續髮夾彎仍稍有推頭，但大部分彎道都能讓駕駛信心十足。至於高速駕駛，並不會因輕量化而讓底盤有任何飄浮感，反倒是靈敏的貼背感讓人熱血沸騰。
坦白說，Swift Sport是一輛駕駛取向的小車，操控樂趣十足，但乘坐舒適性自然比不過一般房車。倒是6顆SRS氣囊、HHC斜坡輔助系統、EBD電子煞車力道分配等安全配備都是標配，安全性能也具一定水準。重點是，這是輛80.8萬元的日系進口小鋼砲，除了好開好玩外，價格也算是平易近人。(王若)
小鋼砲變本加力 SUZUKI Swift Sport
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Swift Sport小檔案
長寬高(mm) 3,890/1,735/1,480
軸距(mm) 2,450
引擎型式 直四DOHC渦輪增壓
排氣量(c.c.) 1,371
最大馬力(hp/rpm) 140/5,500
最大扭力(kgm/rpm) 23.5/2,500～3,500
變速系統 六速手自排
傳動型式 前置前驅
懸吊系統 前：麥花臣／後：拖曳臂
車重(kg) 990
輪胎尺寸 195/45 R17
售價(萬元) 80.8
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