這部專為露營設計的California，可以讓你走到哪睡到哪，而且升起車頂帳篷後，不論在哪個營區，絕對都是目光焦點。
因為家人住在溫哥華，每回到加拿大，目光總會被鄰居後院的露營拖車所吸引。在北美，假日開著露營車趴趴走是再平常不過的休閒，台灣近幾年也颳起露營風，但因為法規及場地限制，能合法上路的露營拖車並不多，像福斯商旅California這類自走式露營車，就成了最佳選擇了。
其實光是看California這個車系名，就很容易讓人想去旅行。閉上眼，咱們換個場景，想像著開著California行駛在絕美的加州太平洋海岸公路（最好還播放著老鷹合唱團的〈Hotel California〉），從洛杉磯直奔聖荷西，沿途累了就找處海邊營地停下，California立刻變身成行動旅館，讓你一整夜與星光、海浪同眠。回歸現實！如果你的假期不夠長、口袋不夠深，如果有機會開著California走一趟花東海岸，也是不錯的選擇。
California系列共有三個等級，分別是標準款Beach（209.8萬元）、Beach 4 motion（223.8萬元）以及配備頂到天的Ocean（303.5萬元）。這次試駕之所以選擇最入門的Beach，是因為如果你不是一年在外露營半年的超級玩家，Beach是CP值最高的California。
Beach的動力並沒什麼好提的，150匹最大馬力拖著兩噸多的車身，就是剛好而已；柴油渦輪增壓引擎34.7公斤米的大扭力，搭配七速雙離合器變速箱，上下上海倒還輕鬆寫意。但這就足夠了，畢竟不會有人開著這種龐然大物飆速度，何況Beach還配有Ｓ檔跟定速裝置。
機能十足 公私兩便
露營配備才是露營車的王道，Beach的手動升降式車頂帳篷，大概是所有露營玩家看了會流口水的配備（Ocean車款的車頂帳篷為電動升降）。解開扣鎖，輕輕一推就是張雙人床，比起在野外營地辛苦搭帳篷，要方便且舒適多了，就算在仲夏，也可藉由車內的冷氣輕鬆入眠。另外，乘客艙將2人座長椅折疊後，又是另一個長2公尺、寬1.5公尺的平整臥艙。
解決睡眠問題後，Beach的休閒機能也「藏」得很漂亮，像是手套箱附有空調保冷功能、乘客座椅下的置物抽屜、小型洗手槽等，都設計的很巧妙。此外，多功能摺疊桌與兩張折疊椅，分別藏在車門與尾門；車外更設有操作方便的伸縮式車側遮陽棚；以及配備外接充電接頭，能為車艙提供充足的電力等，開著一輛Beach去露營，起碼少載半車的露營配備。
如果不仔細看，Beach與T6系列其他商用車款並不容易分辨，當你不做露營車使用時，Beach其實就是一輛座位較少的豪華商務車。也因此，Beach擁有高規格的安全配備，ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、ASR加速循跡控制系統、二次碰撞預煞系統等都列為標配。
這樣想吧！如果你突然想離家出走，在野外過個一兩天，開著Beach你就不需要露宿餐風，它可以是一輛很舒適的行動旅館。(王若)
超吸睛行動旅館 VW California Beach
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California Beach小檔案
長寬高 4,904/1,904/1,990mm
軸距 3,000 mm
引擎型式 直四渦輪增壓柴油引擎
排氣量 1,968c.c.
最大馬力 150/3,250-3,750hp/rpm
最大扭力 34.7/1,500-3,000 kgm/rpm
變速系統 7速雙離合器自手排
傳動型式 前置前驅
懸吊系統 前：麥花臣／後：拖曳臂
最小迴轉半徑 5.95m
車重 2,304kg
極速 181km/h
售價 209.8萬元
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