由Corolla衍生出來的五門掀背車Auris正式導入台灣,不論價格、配備都直接瞄準Mazda 3,引發一場日系中型掀背車之爭。
近幾年台灣汽車市場有個很特別的現象,在中型車這個級別,只要有生產五門車型,通常賣得比傳統四門房車好。國產的NISSAN Tiida、FORD Fcous和進口的Mazda 3都是如此。
TOYOTA總代理和泰汽車也決定不在這個級距缺席,引進由Corolla衍生出來的五門掀背車Auris,83.9、88.5萬元的價格直接瞄準Mazda 3;並且喊出年底前2000輛、明年6000輛的銷售目標。正式上市前,和泰汽車也在大鵬灣辦了一場媒體試駕,我們就來看看TOYOTA這輛全新的五門掀背車,是否有能力威脅Mazda 3的霸業。
蓄勢待發的獵豹
從外觀看,銳利的線條讓人一改過去對TOYOTA沉穩的印象。扁平的車身結合梯形大面積進氣壩,搭配銳利的頭燈與雙J字Led日行燈,彷彿一頭直視著獵物的獵豹。車尾上方的小尾翼,以及下方較突出的後保險桿造型,則給人一種蓄勢待發的動感。頂規的旗艦款還配置了18吋10幅雙色鋁圈,更完全塑造出性能鋼砲的視覺效果。
從車身尺寸來看,Auris的車長和軸距都略短於Mazda 3,但座艙空間卻表現不凡,一般成人在後座的膝部與頭部空間都算寬裕,而且後廂因為平整化考量,還可以自行調整底板高低。車室座艙設計以符合人體工學為基礎,同時搭載EPB電子駐車煞車、Auto Hold電子手煞車、Drive+隨行駕駛系統、HUD抬頭顯示器、數位儀錶板、雙區恆溫空調等配備,對駕駛者十分友善。
全新科技變速箱
安全配備也是Auris的賣點,全車系標配TSS主動安全防護系統,包括ACC主動車距、PCS預警式防護、LDA車道偏離以及AHB智慧頭燈系統,再加上VSC、TRC、DSC、BSM、HAC及7顆氣囊等,安全規格相當於Mazda 3的旗艦款。
在動力方面,搭載全新研發的Dynamic Force 2.0升自然進氣引擎,可提供最大170匹馬力、20.4公斤米扭力的輸出。Direct Shift-CVT變速箱也是另一項創新科技,可模擬10速換檔,油門反應敏捷而快速,不僅操控樂趣十足,也同時保有16km/l的絕佳油耗表現。
比較可惜的是,在各車廠紛紛推出小排氣量渦輪增壓引擎時,首波發表的Auris並沒有導入搭載在C-HR上的1.2升渦輪引擎。但也由此可見,和泰這次真的直接瞄準Mazda 3而來,這場日系雙田掀背車之爭,就要看接下來Mazda會怎麼應變了。(王若)
Auris 2.0小檔案
長寬高 4,375/1,790/1,435mm
軸距 2,640mm
引擎型式 直四汽油
排氣量 1,987c.c.
最大馬力 170/6,600 hp/rpm
最大扭力 20.4/4,400-4,800kgm/rpm
變速系統 無段變速模擬10速手自排
傳動型式 前置前驅
車重 1,390kg
懸吊系統 前:麥花臣/後:雙A臂
輪胎尺寸 尊爵版:205/55R16/旗艦版:225/40R18
平均油耗 16.2 km/l
售價 83.9/88.5萬元
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