約莫17世紀，有種藝術呈現大行其道，他們以極其繁複的的細節與誇大律動節奏，於繪畫、雕塑、建築甚至音樂營造出恢宏大度與戲劇化，進而彰顯無比炫耀的華麗感，而這，正是極富盛名的巴洛克風格。
若要在當今車壇找出巴洛克風格般繁複奢華的代表，除了Lexus，還真想不起有誰夠格並駕齊驅。而LS車系既然貴為Lexus旗艦，論及巴洛克中的巴洛克，除了它，舍我其誰。
以上是我初見全新Lexus LS 500h時口中的呢喃，而當我坐回電腦前，回想那天的記憶，深刻印象仍舊不變。一如巧奪天工的造型設計，演進到第五代的大改款LS 500h，果然將「More is more」精神發揮到極致，無論是令人難以臨摹的紡錘式水箱護罩，或者以「Z」字狀呈現的頭燈組，甚至是完全找不到任何平面的鈑件，讓你數也數不清這輛車究竟有多少摺線或是轉角。
轉進車內更加眼花撩亂，久違的酒紅色內飾，卻不如30年前美國老車般的平鋪單調，搭配至少20種以上質地、切削與表現手法皆不相同的材料，再加上圓弧、波浪、羽狀甚至魚鱗紋線條。目不暇給是最入門的形容詞，讓你每分鐘都能發現新故事，才是全新Lexus LS 500h設計師的心思。
啟動電門，由於是Hybrid油電複合動力，除了燈號顯示，倒沒法感受啟動內燃機引擎的摩拳擦掌興奮感。全新Lexus LS 500h這次改以3.5升自然進氣引擎搭配油電複合動力系統驅策，單純引擎看，可輸出299hp與35.7公斤米動能，加上馬達後，綜效則可達359匹最大馬力，搭配上MultiStageHybridCVT無段變速系統同時並可模擬十段檔位，僅需5.4秒便可將這近2.3噸的龐然大物加速到100km/h，明快到將近猛暴的油門反應，很難想像來自一輛大型豪華旗艦房車。
不只加速感受超乎想像，就連動態反應Lexus LS 500h也十足精彩，過往那種與路面的隔閡感不再，整輛車明顯與地面更能牢牢羈絆，側傾與諧震也被抑制得更加輕微。新世代的Lexus房車都有類似的調調，但在旗艦LS 500h上如此的進化更加有感，同時也更加令人喜出望外。
說實話，這種豪華大房車很多時候看的都是後座表現，而在這部分儘管M-Benz S-Class、BMW 7 Series甚至Audi A8各有強項，但Lexus LS 500h透過極其考究的日本匠人思維，打造出百玩不厭的後半截座艙。值得一提的是後座的按摩功能，無論按壓力道或位置，都能帶給享用者滿足的微笑，甚至按著按著，不自覺就舒服得沈沈睡著。
其他像是12具輔助氣囊、PCS預警式防護、DRCC雷達感應式車距維持定速、LDA車道偏離警示與AHS智慧型遠光燈自動遮蔽等防護機制，在此等奢華房車上得見當然也不令人意外。而花上大半天看不完的各式機能或系統，同樣值得準車主細細賞玩。這車從頭到腳賣的就是複雜的趣緻，設計是、內飾是、機能當然也是，這當然符合當代奢侈品消費者的主流品味，畢竟華麗從來不退流行，何況都已經買到500萬元的豪華旗艦房車了。(王若)
日式巴洛克旗艦大改款Lexus LS 500h
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LS 500h旗艦版小檔案
長寬高(mm) 5,235/1,900/14,50
軸距(mm) 3,125
引擎型式 V6油電複合動力
排氣量(c.c.) 3,456
最大綜效馬力(hp) 359
變速系統 Multi-Stage Hybrid-CVT無段變速
傳動型式 前置後驅
輪胎尺寸 245/45 R20
0-100km/h加速(秒) 5.4
極速(km/h) 250
售價(萬元) 497