儘管2017年，台灣車市進口車與國產車的銷量並未黃金交叉，不過從剛上市的小改款Skoda Rapid身上，不難理解近年來進口車勢如破竹的理由。
先說說這次小改款Skoda Rapid動了些什麼吧！基本上，外觀上的改變並不明顯，房車版本僅就LED日行燈以及鋁圈形式進行改變。座艙部分則專注於視覺質感，包括中控台飾板摺痕、車門扶手縫皮、內門把造型以及椅翼兩側菱格紋設計都獲得了一定程度的更新。
底盤部分依舊延續改款前的PQ26，這也意味著Skoda Rapid將是全集團最後一款未換裝MQB平台的房車產品。動力部分則沿用1.4 TSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎，125匹最大馬力或許不顯眼，但20.4公斤米的最大扭力則實用也夠用，再配上乾式七速雙離合器自手排變速系統後，0-100km/h加速竟可達9.0秒境界，極速更有208km/h，同時保有極其優異的17.3km/L能源局平均油耗成績，放眼眾家國民房車誰與爭鋒。
安全配備依然是Skoda Rapid的強項，包括進階版ESC電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統的新型輔助系統、Hill Hold Control升坡輔助系統、EDL電子差速器、MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑控制系統、DSR駕駛轉向穩定輔助以及Prefill煞車壓力系統，都讓這輛車得以提供更完整行車屏障，最大程度確保乘員安全。
實際上路體驗，對於PQ26與1.4 TSI這個組合我們不算陌生，而小改款Skoda Rapid的動態特性也依然熟悉，以其接近4.5米的車身尺碼來看，整體行路質感相當柔韌且扎實，彎中表現也在安定與俐落間取得堪稱和諧的平衡。至於動力部分，受惠於1.4 TSI引擎充裕的扭力表現，以及多達七速的自手排變速箱所造就的綿延齒比，無論起步衝刺或是一般速域的再加速都相當乾脆明快。
齊備的安全、寬敞的空間、充裕的配備、飽滿的動力與沈穩的操控，小改款Skoda Rapid依舊能夠滿足家庭房車市場的一切期許：最重要的是，於4月底之前入主定價92.8萬元的Skoda Rapid，還得以享受79.9萬元限時優惠。想想若要在中型房車級距找到同時滿足六氣囊、ESC、Euro NCAP五顆星、渦輪增壓動力以及80萬元有找等條件究竟有多困難？(王若)
80萬有找Skoda Rapid肉搏國產房車
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