波音737再度發生問題，美國國務卿布林肯世界經濟論壇後17日準備返美，他準備搭乘的波音737專機卻在瑞士蘇黎世發生氧氣外洩嚴重故障，導致一行人被迫換乘其他班機。美國國家運輸安全委員會（NTSB）同日表示，阿拉斯加航空737 Max 9客機上脫落之門板係由馬來西亞製造。
布林肯與隨行人員結束瑞士達沃斯世界經濟論壇行程後，先搭乘直升機前往蘇黎世，於蘇黎世登機後，立即被告知波音737零件故障導致氧氣外洩，無法安全飛行。美國軍方自比利時布魯塞爾調派另一架小型飛機供布林肯搭乘，其他隨行人員則改搭其他民間航班返美。
美國國務院發言人米勒（Matthew Miller）表示，飛機出現機械故障，但布林肯仍按照原定計畫於17日夜間返回華盛頓，後續其他問題將轉由美國空軍處理。
近期波音在安全方面的聲譽連連受損，5日美國阿拉斯加航空一架737 Max 9型客機起飛後不久，零件於空中爆裂，艙門隨之脫落，班機被迫折返。此外，10日聯合航空另有一架自佛州起飛的航班因艙門指示燈異常閃爍緊急迫降。美國聯邦航空管理局（FAA）已下令該機型停飛並進行全面性安全檢查。
CNN報導指出，布林肯一行人原定搭乘的是架經軍方改裝的波音737，而阿拉斯加航空使用之737 Max 9機型較新。然而737 Max系列除近日艙門事故外，2018和2019年還分別於印尼和衣索比亞因控制系統引發墜機意外。
另一方面，國家運輸安全委員會17日指出，阿拉斯加航空737 Max 9客機上脫落之門板係由馬來西亞製造。委員會主席霍曼迪（Jennifer Homendy）指出，該門板由波音供應商Spirit AeroSystems於馬來西亞生產，隨後運往該供應商位於美國境內的工廠進行組裝作業。
霍曼迪17日參與參議院商務委員會閉門會議後表示，目前尚無確切跡象表明故障發生於哪個環節。波音執行長凱爾洪（Dave Calhoun）已於9日承認波音的過錯才導致近期一系列事件，供應商發言人則表示樂意提供調查此案所需的一切幫助。
霍曼迪分析，門板於安裝過程中有所失誤，部分螺栓不應完全旋緊固定。她表示螺栓係以插捎固定，委員會隨後將以冶金分析確認零件龜裂和腐蝕跡象，並釐清導致阿拉斯加飛機門板脫落的其他潛在因素。(旺報/林宛彤)