西昌衛星發射中心日前發射長征三號乙火箭搭載衛星升空，國防部記取教訓，未發出「國家級警報」簡訊，只按一般程序發布預告。國防部的預告其實多舉一此，因為大陸發射火箭非常頻繁，2023年共發射67次，未來會愈來愈頻繁，台灣只要區別好火箭與飛彈，不需要擔心大陸搭載衛星的火箭。
陸航太科技超乎台灣想像
近年大陸太空科技發展已超過台灣人的想像，2022年底大陸天宮太空站全面建成，成為世界第二個有效運作的太空站。除建成太空站，這十餘年間，大陸的長征五號、長征五號B、長征七號A等運載火箭成功首飛，北斗三號全球衛星導航系統全面開通，探月工程開始收尾，航太科技的自主研發實力驚人。
2023年，在嫦娥探月方面，共發布10次嫦娥四號探測數據；火星探測方面共發布10次天問一號探測數據，並首次發布火星全球影像圖，國際天文學聯合會將其中22個地理實體，以中國歷史著名村鎮名稱命名。大陸科學家透過分析「祝融號」火星車數據，發現有液態水，移居火星可能不是夢想。
在衛星導航方面，大陸自主建設、獨立運作的北斗系統，經過10年努力，2023年終於加入國際民航組織（ICAO）標準，成為全球民航通用的衛星導航系統，已服務200多個國家和地區用戶。美國《2022年中國軍力報告》指出，大陸將衛星互聯網建設提升為國家戰略性工程，在與遙感、導航系統整合後，可成為「空地一體化」資訊系統。
大陸在運載火箭發動研製、固體燃料火箭、重複航天器等方面的研發也取得重大突破，帶動太空探索能力的提升。商業航太表現尤其亮眼，據統計，2023年大陸共研製發射221個太空器，其中120個為商業衛星；民營火箭共發射13次，12次成功入軌，創大陸商業航太新紀錄。
中國太空科技發展迅速，令美國備感壓力。美國國會2011年通過「沃爾夫條款」，不准美國聯邦資金以任何方式與中國在太空項目上合作或協調，並禁止美國太空總署（NASA）所有機構接待大陸官方訪客。美國的冷戰思維反而讓大陸專心自主研發核心技術。美國太空總署署長比爾‧納爾遜去年接受BBC訪問時說，美國正在「與中國處在重返月球的太空競賽中」，競爭推動了NASA的巨額投資。
國際攜手遠勝於單打獨鬥
美國航太產業發展也不遑多讓，韋伯太空望遠鏡、「阿提米絲」返月計畫、火星採樣等任務，推動太空科技不斷突破；遙感衛星、GPS等衛星星座，使航太技術快速融入社會經濟生活。美國還成立太空軍、部署太空武器，展現軍事戰略潛能。去年5月美國國務院發布《太空外交戰略框架》，指出美國決心在太空探索與利用、商業航太、國際太空合作等各個層面，維持或擴大全球領導地位。
儘管美中針鋒相對，但太空項目投入大、見效慢、週期長，國際合作絕對比單打獨鬥好。俄羅斯前聯邦太空總署署長羅戈津曾不止一次說過，除非西方國家撤銷對俄羅斯的制裁，否則將退出太空站的合作項目，但至今俄羅斯並未實際行動。
今年3月5日美國SpaceX「龍」飛船搭載3名美國和1名俄羅斯太空人，從佛州甘迺迪太空中心升空並飛抵國際太空站（ISS）。就在同一天，俄羅斯聯邦太空總署署長波瑞索夫表示，俄羅斯與中國正在考慮從2033年至2035年在月球上建造核電廠，讓人類有一天可以在月球定居。
16世紀大航海時代，歐洲航海家繞過非洲好望角，發現通往印度和中國的新航路；橫渡大西洋，發現美洲新大陸，是地球的地理大發現時代，世界歷史出現了大變局。21世紀美中俄等大國太空科技突飛猛進，太空時代來臨，誰領風騷，誰就是未來霸主。(旺報)