無論是商業航天國家隊的快舟、捷龍、長征十一號，還是大陸民營航天企業首次入軌發射及可回收發射試驗，這段時間以來，大陸商業航天的發展正加速前行。
中國長征火箭有限公司提出「讓航天技術鏈接人類生活」的發展願景。這讓一度被認為是「官辦」商業航天的「國家隊」，真正進入「純商業化」的探索新階段。「我們既立足中國航天60餘年的積累，又打開大門辦商業航天。」中國航天科技集團有限公司吳燕生董事長指出新時代中國商業航天的新變化：「利用社會資本開展研製生產，促進模式創新。」
「一家獨大的市場是沒有活力的。」中國長征火箭有限公司總裁唐亞剛認為，希望有一個多方參與的商業航天，來促進自身的變革和其他航天領域的技術創新。唐亞剛說，「作為商業航天國家隊不能低水平重複，我們有責任引領商業航天，將大陸的商業航天往高端、創新驅動去引領，真正把商業航天作為大陸航天的重要組成部分。」
根據規畫，捷龍一號將按照「三步走」來展開營運：第一步是從2018年研製啟動到2019年8月完成首飛任務，創新商業、研發、營運等三種模式；第二步是從2019年1月到2020年12月，完成研製批任務5發，完成1.4公尺衛星艙方案設計和飛行驗證，具備大陸各主要發射場實施發射的能力；第三步從2021年起，進入成熟批任務階段，為每10發一批，實現較高的國內發射占有率，打造「捷龍」國際品牌。
（記者／李鋅銅）