據大陸外賣平台餓了麼蜂鳥配送發布的《2018外賣騎手群體洞察報告》顯示，去年有超過300萬人註冊騎手。《旺報》記者就上海「外賣小哥」工作條件調查時發現，他們沒有社保（五險一金），只有平台強制買的交通意外險，出了意外，小傷就自己塗藥，嚴重（殘疾或身故）時才走保險理賠程序，金額較大無法解決時，平台也只是消極承擔部分責任，最後解決不了，打官司是唯一途徑。
「我們就簽了一張紙，那根本不是勞動合同，而且就他們（平台）拿了，勞動合同應該是一式兩份，我們（騎手）什麼都沒有拿到手。」一位美團全職騎手無奈表示，自己與平台簽的協議不是什麼勞動合同，所以沒有社保，五險一金對他來說根本是「天方夜譚」。但小哥每個月還是強制要繳幾十塊錢（人民幣，下同）的交通意外險，如果工作時發生車禍，公司也是要負點責任，但要看事故責任的比例而定。
依法雇主要承擔責任
有律師在網上針對外賣配送員車禍該如何究責提出法律觀點。律師指出，騎手送外賣途中致他人受傷，交警認定騎手負全部責任的情況下，雇主應承擔責任。如何認定雙方之間的僱傭關係，「一般是透過勞動合同或者相關協議等方式。也可以透過客觀事實佐證。」
如果最終雙方協商不能解決，律師指出，事故當事人可以上法院起訴騎士和平台等相關責任方。一般來講，平台會給騎士購買相應的意外事故保險來保障騎手和他人的安全，所以也可以透過聯繫保險公司進行保險墊付。
實務上，在上海徐匯區光啟城商圈跑單的餓了麼騎手小楊（化名）說，如果責任在騎手，賠償金額不大的話，大多騎手都會私了，「走保險太麻煩」。另一位餓了麼騎手小馬也說，受傷都自己私了，平台不管你的，如果騎手在事故的責任較大，就要自認倒楣，公司會說「跟它沒關係的」。
配送員車禍死訊頻傳
「我們送外賣的配送員被撞死的也很多，我都不敢去看那些（新聞）。但是如果你送外賣時撞死人了，別人肯定不會放過你。」小楊說，一個配送員朋友之前把一個老頭撞骨折了，對方索賠8萬元。「8萬叫騎手怎麼拿得出來，站（平台）裡面不管的，說這個處理不了，要上法庭。然後，就說要起訴騎手，也沒辦法，他就只好跟家裡要錢。」
外賣小哥工作時若不幸被撞死了，能向公司索賠？「看交警怎麼判，也有人被撞死的，但這個能拿多少錢，我也不太知道，公司不會跟你說這些的。」
（記者／葉文義）