「習慣了拿票進站，第一次使用身分證刷臉進站還有些不太習慣。」70歲的張愛香在家人陪同下，1月11日走過山西太原南站檢票口，把身分證放在機器上，並抬頭望望攝影機，幾秒後即順利進站。目前電子票券的應用，已基本上覆蓋全大陸高鐵線路、城際鐵路，並有1020個車站已開通電子票券業務。
今年48歲的太原南站售票處副主任李靜，在鐵路系統工作超過20年。李靜說，「我開始售票時，當時賣的是粉紅色軟紙票，俗稱紅票，與硬紙板票相比，較大的不同就是，旅客可以在各個窗口買票。」由最初的硬紙板票至粉紅色軟紙票、磁質藍票，再到現今的電子票券，與時俱進的車票，一路見證大陸鐵路科技的進程。
李靜回憶，「網上售票出現前，不少人徹夜排隊，只為買一張回家票。」
昔日的旅客只能在窗口買票，且車票啟售時間、預售期並未完全固定。有一回發售春運期間的鐵路車票，售票時間定為6時；但自前一天的15時起，就有人搬個小折疊椅，坐在售票口前開始排隊。
隨著電子票券的出現，已有效解決過去排隊取票、掛失補票等問題，旅客透過網路訂購車票後，即可直接刷有效的身分證件進站，通行效率提高許多。旅客劉帥紅表示，「實行電子客票，不僅報銷更方便，還節省時間，以前春節前回家，我一般提前兩小時到站，現在提前一小時到，時間完全夠用。」（記者／賴廷恆）