2018-05-30・旺報-綜合報導

2018-05-30・旺報-綜合報導
造島神器最強 陸躍全球疏浚大國

天鯤號為亞洲最大自航絞吸挖泥船

重型挖泥船屬於高技術含量、資金密集型國家重要基礎裝備。全世界只有荷蘭、比利時等少數幾個國家掌握自主設計、建造的核心技術,2017年底在大陸誕生下水的「天鯤號」,則是首艘由其自主研發建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船,意味著疏浚領域的造船關鍵技術已掌握在中國人手中。目前,大陸疏浚企業年疏浚能力突破10億立方公尺,躍升成為世界第一疏浚大國。

大陸現代疏浚業起源於天津,至今已走過120個年頭,但在中交天津航道局有限公司(下稱天航局)投資建造的「天鯨號」誕生前,重型挖泥船進口比例高達8成以上。以致於大陸雖是疏浚大國,但卻不是疏浚強國,1966年天航局還曾花費約4噸黃金的高價,從荷蘭引進自航耙吸船「津航浚102」輪。

天鯤號的絞刀頭。(取自新浪網)
天鯤號的絞刀頭。(取自新浪網)

進口船老舊 工程受限

因為沒有辦法掌握關鍵技術,過去重型挖泥船仰賴進口,陸媒報導,中交疏浚股份有限公司董事長周靜波說,從國外進口的超大型挖泥船通常不是技術最先進的,在關鍵工程中有時難以擔當重任。種種因素決定中國唯有實現重型挖泥船的自主研發、建造,才能突破封鎖,不受制於人,實現河道疏浚、航道開挖、海疆建設的獨立自主。

大陸現役天鯨號是亞洲第一的絞吸式挖泥船是由國外設計、國內建造,這為大陸大型疏浚裝備國家化邁出第一步。2017年底下水的「天鯤號」雖是天鯨號姊妹船,但卻是大陸在自主創新上又邁進了一大步。

在科技水準上,天鯤號的創新突破是全方位的。它安裝了大陸最先進的絞吸挖泥船智慧集成控制系統,可以顯示疏浚三維土質、推算潮位、智能自動挖泥;還是首艘採用全電力驅動的自航絞吸挖泥船,有助於節能減排。天鯤號已成大陸疏浚行業自主創新能力的試金石。

首艘採全電力驅動

天鯨號因強大的挖掘和吹填能力被稱為「造島神器」,天鯤號更是集天鯨號經驗之長,在挖泥疏浚能力、抵禦風浪水準等方面做了突破,安裝最先進的絞吸挖泥船智慧集成控制系統,總裝機功率達25843千瓦,絞刀額定功率6600千瓦,最大可達9900千瓦,並能以每小時6000立方公尺的速度將海沙、岩石以及海水混合物輸送到最遠1萬5000公尺的地方,說它是亞洲最大自航絞吸挖泥船當之無愧。(記者孫曜樟)