大陸的中國航天科工集團27日表示，航天科工三院35所已發布名為「鷹眼-A」的大陸首個全陣列式三維體制的探地雷達，顯示大陸無損探地技術已從「二維」到「三維」的跨越。這項產品不但實現了人工智慧技術在地質探測領域的應用，管線智慧檢測正確率已超過90%，誤報率小於5%，領先大陸同類型產品。
「鷹眼-A」依託軍轉民技術，能夠快速、全面、精準地「透視」城市地下多材質市政管線、油氣管線資訊，及城市道路空洞、疏鬆、富水等土體病害資訊。可以完成地下6公尺內三維資料的採集與儲存、釐米量級的探測間隔和毫米級大地座標測量。這項產品攻克了大陸尚屬難題的陣列探測，真正從工作機制上實現了陣列式探測。
「鷹眼-A」還可根據地下空間探測需求實現功能+，可在一體化巡檢車，配備多型智慧感測器，如鐳射燃氣感測器等，通過檢測空氣中燃氣濃度，結合雷達探測得到的地下管線資訊，定位洩露管線。
自動識別異常資訊
專案負責人張鵬表示，即使在最嚴苛的地下空間詳查中，「鷹眼-A」相較於常見的由人工作業的單通道雷達，探測耗時可縮短80%；相較於車載拖曳的非陣列式探地雷達，探測耗時可縮短50%。
「鷹眼」全系列探地雷達載入了人工智慧處理系統，能夠自主檢測、識別並標記多類主要地下異常資訊，完成如地下管線、道路土體病害資訊的解釋，並即時生成通用結果，大大縮減了人工資料分析工作量及人工判讀的主觀性，提高了資料解釋效率、準確度和置信度。
鷹眼系列應用廣泛
35所科技委主任焦曉亮表示，人工智慧技術在大陸地質構造自動分類、識別領域的研究較少。航天35所作為軍工領域較早開展人工智慧技術研究的研究所，借助專業優勢，率先實現了人工智慧技術在地質探測領域的應用，並已經在地下管線智慧檢測上獲得突破。
航天35所同期研發的「鷹眼」探地雷達系列產品還有「鷹眼-M」多通道探地雷達、「鷹眼-S」單通道探地雷達、「鷹眼-TW」穿牆式救援雷達，及用於地鐵修建的「鷹眼-UD」型大深度探地雷達。
（記者／李鋅銅）