阿里巴巴旗下生鮮新零售平台「盒馬鮮生」近日經歷了開店以來的首次關店；有消息指出，盒馬鮮生位於蘇州昆山吾悅廣場的門市將於5月31日關店，盒馬鮮生官方也證實此消息。新零售行業明星出現問題，讓業內外不僅擔憂盒馬鮮生開始走下坡，更擔心被零售業視為救命稻草的「新零售」進入了陣痛期。
盒馬鮮生（下稱盒馬）自創立初期，一直被外界視為「新零售」的最佳範本，但今年，業界開始出現一股新零售反思潮。過去三年，捨命狂奔的盒馬以瘋狂的速度前進，其表現也很爭氣，開業三年，已經開出了150家店鋪，並孵化出盒小馬、盒馬菜市場、盒馬F2以及盒馬小站等子品牌，進行多型態布局。
人力不足 服務品質降
但是，過快的發展速度與門市人力不足的現實相矛盾，加上迅速擴張後帶來的門市服務品質下降、品管鬆懈，都讓門市經營效率大幅下降，是盒馬出現「疲乏」的原因。有數據指出，去年盒馬平均每家門市虧損587萬元人民幣。
不過，大陸媒體「億歐網」認為，目前盒馬150家門市只關了1家，這在零售業實屬正常，從未關店的連鎖零售業反而不健康。「億歐網」指出，線下門市的選址，決定了客流量，而客流量是經營指標，但這在目前仍然是無法準確預測的。
且目前盒馬也為此積極改變，該公司充分發揮了阿里巴巴體系成員的優勢，迅速做出反應，對產品進行快速換代，調整門店、多型態布局都是例證，盒馬鮮生CEO侯毅就說，「之前盒馬捨命狂奔，肯定會有開過頭的情況，開過頭就調整」。
問題眾多 應及時反思
盒馬不得不做出改變，除了要解決自身面臨的眾多問題，盒馬還面臨激烈的市場競爭。在美團入局買菜、蘇寧也開始滲入生鮮市場的時候，被群狼環伺的盒馬稍有不慎就會被判出局，侯毅的及時反思無疑是聰明的，更是必要的。
「億歐網」認為，盒馬關店，顯示出目前新零售遭遇阻礙，不過，這絕不是實體零售業可以得意或嘲笑的機會，如果實體零售業不懂得進行全面數位化改造，依然會被時代淘汰，這對線上、線下來說是個警示。
電商巨頭入局 新零售戰火延燒社區
最近，大陸互聯網巨頭紛紛入局社區便利店，新零售戰火蔓延到社區超商。在便利店這塊蛋糕搶奪戰中，蘇寧採取自營擴張，而阿里巴巴、京東這類的電商巨頭主要爭奪「夫妻店」（夫妻兩人共同經營的小商店），透過收編夫妻店實現快速擴張。
大陸社區便利店近期成為電商巨頭廝殺激烈的一塊陣地，如主打「生鮮、配送和網路特色」服務的蘇寧小店，採用「便利店+APP」模式，消費者除了可以在現場選購外，還能在門市進行線上下單，享受由小店配送人員配送、3公里內最快半小時送達的服務。
蘇寧小店寧波區域負責人翁建紅指出，截至目前，寧波市區內已有超過60家蘇寧小店，計畫在今年年底前，開店數達到200家，目前主要有解決家庭消費的社區店、解決白領階級一日三餐的門市，以及在主流商圈、地鐵站、高鐵站等客流量大地區的門市三種類型。
而阿里巴巴、京東則是透過收編夫妻店實現快速擴張。以阿里巴巴為例，寧波一間天貓小店店主鍾女士表示，經阿里巴巴一番改造成天貓小店後，相較過去自己經營，採購商品變得更方便了。據了解，阿里巴巴改造夫妻店，重點是幫助這些小店提升經營能力，從門市貨架改造到大數據分析、商品供應等，但不參與管理，日常經營仍由店主負責，銷售品項絕大部分是日常消費品。
為何不起眼的社區便利店成為電商巨頭奮力攻占的目標？寧波市商務局市場運行和消費促進處處長尹秋平表示，便利店雖然小，但優勢在於線下多點覆蓋，隨著線上紅利越來越少，便利店之爭可以說是電商巨頭們的又一次線下「貼身肉搏」，總而言之仍是搶占客流量。
「面對激烈的便利店競爭，差異服務和優質體驗將成法寶。」尹秋平認為，無論商務邏輯如何改變，企業都是要為消費者提供更有價值的商品和服務，打造差異化發展，在終端模式、商品組合、數位化、供應鏈及業務拓展方面都可發力。
（記者／林汪靜）