近年隨產業優勝劣汰，雖近期受美團打車挑戰，但滴滴仍一家獨大，其租車業務也嚴重威脅另一競爭對手神州租車。有業內人士指出，滴滴透過加高「三大服務壁壘」，試圖拉開與競爭者的距離，但包括神州租車、美團打車在內的競爭對手促銷動作不斷，叫陣滴滴的意味十分濃厚。
大陸財經趨勢觀測機構「智谷趨勢」報導，滴滴目前在全球400多個城市提供服務，註冊車輛超過三千萬，用戶達5.5億人，每日訂單超3000萬，是全球其他市場訂單量的兩倍，為全球最大的出行公司。
不過，今年知名外賣平台美團推出「美團打車」，以「超低價出發」口號提供優惠券，和標榜對司機零抽成、薪資保底等，於3月起上海等地亮相，與滴滴出行叫陣。
但據匯港通訊報導，由於用戶的留存率、轉化率不高，美團每月需要虧損5000萬美元，才能維持於上海、南京的營運。雖美團官方否認該虧損金額，卻也承認近期出行業務步調正在放緩、調整。
因此智谷趨勢稱，滴滴屹立不搖的原因在於多元的服務、深度串聯產業鏈降低供給側成本，和投資AI技術並利用大數據這三大「服務壁壘」。包括快車、出租車、專車、順風車、單車、代駕、租車等十項出行服務，以及藉無障礙專車、寶貝專車等照顧小眾人群。
此外，滴滴亦與汽車業、加油公司、租車公司等合作，和推出「小桔充電」整合資源；同時，業內人士稱，譬如滴滴利用AI技術、大數據分析，幫助車隊管理的SAAS平台，以及為智慧交通提供服務的滴禹平台，為業務相互促進提供良好環境，成為想藉由價格戰入場的對手，必須跨越的壁壘。
而為拓展國際市場，滴滴出行19日宣布與日本軟銀成立合資公司，在日本為居民和遊客提供服務，以及智慧交通解決方案。
（記者／陳政錄）