根據國際汽車聯盟公布的2019賽季F1賽曆，今年中國站將是F1運動歷史上的第1000場大獎賽。目前，賽事的票務等相關籌備工作已經全面啟動。2008年，F1全球觀眾為6億人次，2015年已縮減至4億，由於F1在全球的觀眾流失情況嚴重，更期待開拓更大的大陸市場。
從舒馬克賽車生涯的最後一座分站賽冠軍，到漢米爾頓在這裡五度封王，F1中國大獎賽曾見證諸多傳奇。自2004年落戶上海以來，F1中國大獎賽已經成功舉辦15屆。作為這項運動中年輕的一員，賽事經過不懈的耕耘、發展和沈澱，悉心培育賽車文化，積極推動汽車運動發展，賽事氛圍越來越熱烈，全球影響力和綜合效應越來越大。
天氣因素 英國落選
在F1第1000站的賽地選擇上，F1的誕生地銀石賽道也曾是候選，但4月間英國「糟糕」天氣成為阻礙。最終，FORMULA1喜力中國大獎賽從全球眾多分站中脫穎而出，將作為本賽季的第三站，4月12至14日在上汽國際賽車場揭幕，舉辦自1950年F1舉行以來獨具意義的第1000場分站。這也再次證明了中國站及大陸市場在F1世界版圖，及這項運動未來發展中不可替代的重要地位。
「能不能搞到一張F1的票？」在2018年F1中國大獎賽開始前一周的時間，4月13到15日三天比賽日的門票已經全部售罄。從虹橋機場前往市區的高架橋上，F1賽事宣傳飄旗一直延展到市區。比賽舉辦地嘉定周邊的酒店早早就爆滿，市區酒店的房價均上漲了20%左右。F1內部一位來自西班牙的同事向上海同事說，自己的家鄉巴賽隆納同樣承辦F1賽，但完全無法與上海這樣全城可見F1元素相提並論。
培育年輕粉絲群體
2018年中國大獎賽開始前，一位供職F1商業化團隊的工作人員表示，僅這4個月，他就來到了大陸6次，比以往任何時候的頻率都要多。2017年11月，自由媒體發布財報，受成本增加以及高額貸款利息的影響，旗下F1集團在2017年前9個月虧損達到1.6億美元。
2017年9月，上海久事集團與F1簽訂3年新約，中國大獎賽合同期到2020年結束。除了加大發展社交傳播的力度，培育年輕粉絲群體外，如今的F1和自由媒體更加需要大陸市場。
（記者／李鋅銅）
小靈通 上汽國際賽車場
位於上海市嘉定區，投資約20億元人民幣，2002年10月動工，2004年6月竣工，面積5.3平方公里，可容納20萬人。同年9月26日舉辦F1中國站首個大獎賽。
上海賽車場來自中文的「上」字，每圈長度為5.45124公里，平均時速205公里。最長的直道長度為1175公尺，位於彎道T13和T14之間。賽道寬度在13到15公尺之間，一般為14公尺，彎道處加寬最大到20公尺。正式比賽共56圈，全長305.066公里。（李鋅銅）