圖-16「魔改」自然是最新型的轟-6N戰略轟炸機，是「十一」上首次亮相的重量級機種，意義堪比殲-20隱形戰鬥機。轟-6N是在轟-6K「戰神」戰略轟炸機基礎上全面升級改良的新機型。
取消機體中部彈倉
蘇聯時代也曾在圖-16轟炸機基礎上發展過飛彈發射載機，主要用於反艦作戰，改良程度遠不及轟-6N這樣的魔改。轟-6N直接取消機體中部的傳統炸彈彈倉，改為一體式油箱，使得這種中型轟炸機的航程達到上萬公里的戰略級別。
轟-6轟炸機最大航程只有6000公里。在轟-6K戰略轟炸機的使用經驗中發現，機體中部的彈倉在現代化戰爭中已成雞肋，圖-16「獾」轟炸機的彈倉載彈量並不大，尺寸也有限，不可能像B-52、圖-95戰略轟炸機的彈倉塞進旋轉飛彈發射架。
在轟-6N戰略轟炸機設計時，就將彈倉澈底取消，換成大型油箱，增加戰機航程和作戰半徑。轟-6N在機鼻上方還增加受油管，可以使用運-20加油機或伊爾-78加油機進行空中加油。
轟-6N轟炸機算上機載巡弋飛彈的射程，打擊效果確實能夠實現洲際打擊。繼承轟-6K能夠發射空對地長劍-20巡弋飛彈、鷹擊-12超音速反艦飛彈，還在機腹部設置半埋式外掛點用於重型載荷，如超音速無人偵察機。
超音速無人偵察機使用無偵-8火箭動力隱形偵察機。漆黑塗裝的無偵-8容易讓人想到曾在中國墜毀的美國D-21絕密無人偵察機，與美國SR-71「黑鳥」戰略偵察機配合使用無人偵察機系統，由「黑鳥」偵察機背馱發射。D-21只進行4次實戰偵察飛行，全都是針對羅布泊核子試驗基地，最大飛行速度可達3560公里／小時，相當於3倍音速。
掛載無偵-8精準打擊
無偵-8偵察機採用火箭發動機，全身沒有進氣口也說明其使用的是火箭發動機而非衝壓發動機或渦輪噴氣、渦輪風扇發動機。雖然無偵-8偵察機看上去有一套起落架，但在其背部卻有2個掛架，從其機體尺寸和外形看很可能是掛載在轟-6N戰略轟炸機的腹部半埋式掛點下發射。
無偵-8是近年在高音速領域的必然產物，機底十分平滑，翼邊條延伸到機鼻，在超音速飛行時氣流會在機底形成激波，帶來額外的升力與壓力，與火箭發動機配合使得無偵-8具高速、長程的特性。由其定位敵方航母戰鬥群，引導東風-21D、東風-26D等彈道飛彈發起攻擊。
在轟-20轟炸機服役前，轟-6N戰略轟炸機將挑起核反擊和常規突防作戰，即使轟-20轟炸機服役後，轟-6N仍繼續承擔打擊任務。
（記者／楊俊斌）
旺報觀點 轟-6N掛無偵-8 跨代發展
從過去國際間幾場戰役，以及在「十一」閱兵上的展現，解放軍高度重視空射無人偵察機的發展，從中吸取經驗並進行研發。
早在上世紀80年代解放軍就對被擊落的美軍「火蜂」無人機進行逆向工程，而研製無偵-5／長虹-1無人偵察機，並由比較老式的運-8運輸機機翼掛載發射。過去還協助伊朗將飛進境內的美製無人機誘導落地，從中獲取高端軍事機密，並進行研發，間接造就最近幾年，解放軍在無人機上的發展。
與仿製的無偵-5不同，無偵-8是最近在高音速無人機領域大步發展後的產物，該機外形不但能節省燃料還能獲得高速性，這正是著名的高超音速構型特性，再與火箭發動機配合，使得無偵-8具高速、遠端的特性。
從「十一」閱兵式中發現，展示行列中機體透黑的無偵-8，有可能掛載在轟-6N半埋式的機腹下，用來發射無偵-8，向敵方偵察，可飛的更遠更難事先偵防。
能夠將老式的轟-6改良並使用，迄今中共軍工業有一定實力，在最新款轟-20服役前，轟-6各款式將持續在解放軍空軍扮演吃重角色。（楊俊斌）