21日歷時5天的2019杜拜國際航空展落幕。全球約1200家航空航太企業參展，中國航空工業也攜帶眾多產品亮相，展出的殲-10CE、L-15B教練機受泛關注。專家表示，大陸一些以出口型導向的戰機性能，已逐步與歐美同類產品看齊。
杜拜航展是改款的殲-10CE戰鬥機首次在國外航展亮相。殲-10CE是殲-10C的出口型。大陸國內裝備的機型不以軍方編號出口，而是專門有出口型編號，比如殲轟-7的出口型是FBC-1。殲-10曾在珠海航展上以FC-20的編號對外推銷。
專家表示，殲-10CE使用鴨式布局方式，對基本型的殲-10進行小幅度的氣動修型，使用重量輕、進氣效率高、隱形性能好的DSI進氣道，機頭進行優化。使用先進的相控陣列雷達、新型紅外線搜索跟蹤裝置和電子戰裝備，以及新一代機載武器系統。
專家認為，透過使用DSI進氣道，可對發動機葉片起到很好的遮擋作用，防止雷達波直射，如果採用隱形塗層，對座艙進行金屬鍍膜處理，可以大幅度降低雷達反射截面積，這是目前F/A-18E/F、法國「飆風」、瑞典「鷹獅」普遍採用的理念。
航展還公開該機部分技戰術參數，包括機長、翼展、最大飛行馬赫數、航程作戰半徑等。殲-10CE總體性能指標和法國最新標準的「飆風」、美國的F-16V、瑞典的「鷹獅」E戰鬥機同一水平。
航展還展出了L-15B教練機。專家表示，L-15B有兩大特點，首先是機動性能好。該機的布局方式使升力系數很高，加之翼載荷小、推重比非常高，機動性突出，瞬時盤旋能力還是穩定盤旋能力不輸三代機。機載設備先進，可選擇脈衝多普勒雷達或無源相控陣列雷達。
在直升機領域，最受關注的當屬直-10ME，直-10ME是在直-10基本型的基礎上進行改良的出口型，6噸級的中型武裝直升機，可配掛多種對空、對地精確導引武器，具備晝夜間作戰能力。
此外，大陸還展出直-9WE武裝直升機、直-9DE反艦直升機、直-9EC反潛直升機等4噸級軍用直升機。（記者／楊俊斌）