12月1日，中國兵器工業集團第一研究院成立60周年，發布視頻，包括很多未知型號的先進坦克裝甲車輛的設計與試驗畫面。
一處布滿尖錐的房間，是所謂「微波暗室」。最近在外銷取得東南亞國家青睞的VT-5、15式兩款戰車，是國產新一代輕量化主戰坦克，車內數位化程度很高，安裝多種電子設備。再加上未來反雷達作戰需要，進行微波和電磁測試。
在所內還展示，國產新型坦克裝甲車戰鬥艙室模擬台，3塊超大液晶顯示幕，顯示車輛狀態參數、外景、戰術地圖等畫面。隨著技術發展，這款戰鬥艙室布局可能被未來新型戰車採用，取消傳統的車炮長編制，採用2人制車組，作戰效率大為提高。
宣傳片中還曝光新型履帶式底盤，採用少見的7對負重輪形式。未來陸軍重型步兵戰車、自走加榴炮、自行防空系統等履帶式車輛採用新型履帶底盤，通用化和模組化程度高，便於合成旅協同作戰。
這款7對輪履帶底盤正在台上測試，試驗台可模擬80公里／時的車速；還可設置多種模式，產生強大衝擊力，模擬高速越野時的衝擊，即時監測底盤和懸掛的振動參數，為優化設計提供依據。
試驗車間一旁，科研人員透過厚實的玻璃即時監控情況，類似飛機的試車台架。台架上又出現另一種4×4輪式輕型裝甲車，採用藍灰色數碼迷彩，可能是下一代空降戰車。在另一試驗台上，出現新型多軸越野卡車底盤，正在卡車台架上測試。試驗台布滿各種管線設備，十分整潔有序。模擬卡車受到高強度工況，為實車外場測試做準備。
車輛仿真實驗室，隨時顯示仿真測試的技術參數。設計、仿真試驗，可發現並解決新車的各種問題，再展開實車測試。新型2人制駕駛艙就是在這虛擬測試，還有三維仿真情景實驗室，可用三維成像還原車輛各零部件的安裝和工作狀態。
（記者／楊俊斌）