大陸解放軍空軍雖已裝備號稱第五代機的殲-20戰機，但仍有購買俄羅斯蘇愷-57戰鬥機的意願，可能一次買12架。蘇愷-57為俄羅斯最新戰機，普丁已公開宣布，該國空軍3個團在2028年前全面換裝蘇愷-57。
專家分析，購買蘇愷-57不只可加強中國空軍作戰能力，也可以從中獲得航空技術，尤其是最重要的飛機引擎。
「產品30」完成16次試飛
鳳凰網報導，俄羅斯技術公司航空集團工業總監日前宣布，蘇愷-57已經對全新的第二階段引擎──「產品30」進行過16架次試飛。10月分測試了引擎在各種飛行模式下的特性，尤其是向量尾噴管和滑油系統在負超載狀態下的操作情況。
又名T-50的蘇愷-57，2017年底，原型機左側艙安裝「產品30」展開首飛，該機隨後被稱為蘇愷-57LL，LL是俄語飛行實驗室之意。
「產品30」是蘇愷-57生產型的引擎，與舊有「產品117」相比，配備全數位化的引擎自動控制系統，確保超機動性、高推重比、隱形功能以及以不開加力的超音速巡航能力。
軍事專家分析，「產品30」代表目前俄羅斯在戰機引擎的最高成就，技術水準能與美國F-22猛禽戰鬥機的F119引擎相媲美。
最大起飛重量超35噸
「產品30」是帶加力燃燒室的小涵道比渦輪引擎，所有零件都是全新研發，具有與同類產品相同的典型架構，包括多級高壓和低壓壓氣機，環形燃燒室和多級渦輪，渦輪之後則是加力燃燒式和類似AL-31FN的推力向量尾噴管。
壓氣機壓縮比6.7，可提供高達每秒20-23公升的氣流流量，燃燒室配備直接安裝在燃油噴嘴上的等離子點火系統，霧化燃料進入燃燒室後立即點燃，保持最佳燃燒狀態，不會因燃油積聚產生爆燃。
據公開資料，一具「產品30」最大加力推力18噸，遠優於AL-41F1的9.5噸和15噸。所以裝了兩架引擎的蘇愷-57，即使最大起飛重量超過35噸，推重比也將超過1，正常起飛重量推重比為1.15-1.2。
這款引擎還在風扇前端增加雷達屏障，解決困擾蘇愷-57的直通進氣道隱形問題，另採用鋸齒尾噴管，進一步提高全機隱形能力。
（記者／洪肇君）