據軍方官員指出，疫情期間，共機4度遠海長訓，而且不像往常走東部太平洋航路，而是飛台海，2月10日是逾越中線，3月16日更罕見進行夜航訓練，相當有針對性，致我空防壓力驟增。
據透露，共機幾次穿越海峽中線，都是在台灣的西南與西北，也就是在海峽中線的最南與最北端，從沒有飛越海峽中線中段，亦即從沒有飛過我西岸當面空域。
東部強化飛彈部署
據了解，海峽中線是美方當年劃出的界線，是條虛線，我方雖有公布海峽中線範圍與座標，但大陸認為中線沒有這麼長，特別是最南端空域。據了解，軍方認為共機在西南海域訓練就是對我威脅，因此，只要是接近我防空識別區，不論大陸軍機是否飛越最南端中線，我都升空、監控、警告，並勸離或驅離。
據分析，大陸軍機自有遠海長訓，都是飛東部太平洋海域，目的當然是走出第一島鏈，這種飛法對我空防雖有一定程度的壓力，我也在東部增強防空飛彈部署，但台海防衛作戰主軸當然是在西岸的台灣海峽，當大陸軍機開始在西岸海峽中線或台灣西南空域演訓，針對性即不言可喻。
提升西南空域戰力
大陸軍機這4次訓練科目，包括出動多少架次，以及越中線的位置和時間，在我防空識別區待多久，這都是機密，軍方並未對外說明。
民進黨立委王定宇上周質詢指出，這4次繞台演訓，有1次的共機數量相當多，航向更是迥異以往的模式，對台威脅性更大；王定宇並表示，為因應共軍威脅模式的不斷變化，他建議，軍方現有的「天駒計畫」應該進行調整及提升，要擁有更佳的應變能力，才能有效因應中國軍事威脅。
「天駒計畫」是指空軍IDF戰機每年夏天進駐澎湖馬公基地，主要加強在我台海與西南空域的防空戰力。（記者／呂昭隆）