5月30日，美國SpaceX公司成功發射載人「飛龍」太空飛船。在太空梭停飛9年後，美國終於再次擁有載人空間發射能力。在太平洋的另一端，中國科學院力學研究所發表了一則消息，在超燃衝壓發動機試驗實現連續600秒的運行時間，打破美國X-51研究機210秒的世界記錄。而由中華民國發展的「雄三」超音速反艦飛彈，也是使用衝壓引擎技術。
中國「國慶」70周年高調展示東風-17高超音速飛彈，還是高超音速滑翔彈。飛彈用火箭發動機推進到近地高度後，改變姿態轉入高超音速滑翔。由於地球曲率的緣故，地面雷達的探測距離遠遠低於彈道飛彈，預警機的巡航高度也不能解決問題。除了東風-17，東風-26也具有高超音速滑翔的能力。
高超音速飛彈採用超燃衝壓發動機後，稱為高超音速巡弋飛彈（簡稱HCM）。與HGV相比，HCM的射程更大，彈道更難探測。HGV的能量來自於助推級的火箭發動機。HCM的助推器只要加速到超燃衝壓的點火速度就可以，對助推器的要求降低，有助於降低助推器的體積和重量。HCM是終極高超音速武器。美國曾想一步到位，直接發展HCM，但卡在動力問題上。X-51雖然達到210秒，但這是高度優化的實驗條件，而且工作時間太短，離實用化還有巨大的距離。
東風-17的射程沒有公布，估計在1800-2500公里。採用超燃衝壓、如果從HGV改為HCM，只需要較小的助推火箭就可以起飛，極大化增加射程。即使計入更重的超燃衝壓發動機和輔助系統，射程可達9000-12500公里的射程。
（記者／楊俊斌）