2020-06-08・旺報-綜合報導

2020-06-08・旺報-綜合報導
陸超燃衝壓技術超越美

5月30日,美國SpaceX公司成功發射載人「飛龍」太空飛船。在太空梭停飛9年後,美國終於再次擁有載人空間發射能力。在太平洋的另一端,中國科學院力學研究所發表了一則消息,在超燃衝壓發動機試驗實現連續600秒的運行時間,打破美國X-51研究機210秒的世界記錄。而由中華民國發展的「雄三」超音速反艦飛彈,也是使用衝壓引擎技術。

中國「國慶」70周年高調展示東風-17高超音速飛彈,還是高超音速滑翔彈。飛彈用火箭發動機推進到近地高度後,改變姿態轉入高超音速滑翔。由於地球曲率的緣故,地面雷達的探測距離遠遠低於彈道飛彈,預警機的巡航高度也不能解決問題。除了東風-17,東風-26也具有高超音速滑翔的能力。

高超音速飛彈採用超燃衝壓發動機後,稱為高超音速巡弋飛彈(簡稱HCM)。與HGV相比,HCM的射程更大,彈道更難探測。HGV的能量來自於助推級的火箭發動機。HCM的助推器只要加速到超燃衝壓的點火速度就可以,對助推器的要求降低,有助於降低助推器的體積和重量。HCM是終極高超音速武器。美國曾想一步到位,直接發展HCM,但卡在動力問題上。X-51雖然達到210秒,但這是高度優化的實驗條件,而且工作時間太短,離實用化還有巨大的距離。

東風-17的射程沒有公布,估計在1800-2500公里。採用超燃衝壓、如果從HGV改為HCM,只需要較小的助推火箭就可以起飛,極大化增加射程。即使計入更重的超燃衝壓發動機和輔助系統,射程可達9000-12500公里的射程。

(記者/楊俊斌)