2020-11-08・旺報-綜合報導

陸增兵邊境 彩虹-5現蹤新疆基地

據印度防務新聞網報導，印度衛星影像專家表示，今年9月，中國在新疆和田空軍基地部署殲-20隱形戰鬥機。此外，開源情報機構@detresfa_在推特上發布的2020年10月衛星影像顯示，中國解放軍空軍（PLAAF）也在和田空軍基地部署「彩虹-5」無人機。

報導指出，和田空軍基地位新疆，在列城（拉達克地區）以北。報導稱，印度和中國已舉行多輪對話，以解決中、印邊境對峙，但雙方部隊將在冬季繼續部署在高原地區。

軍事競賽 各式戰機集結

由美國蘭德公司與美國空軍合建的「中國航空航太研究所」（CASI）發布的評估報告，和田基地駐紮著12架不明型號「側衛」戰機。這些戰機極可能是解放軍空軍新部署的殲-16戰機。中國在空軍基地部署24架飛機。包括6架殲-8戰鬥機、12架「側衛」戰機（可能是殲-16）、2架運-8多用途運輸機、2架空警-500預警與指揮控制飛機以及2架米-17直升機。
印度也在實控線（LAC）沿線基地部署戰鬥機和直升機。除米格-29戰鬥機，蘇-30 MKI戰鬥機和幻象-2000戰機，印度最新引進的法製「飆風」戰機也前往列城飛行。印度空軍已讓飆風戰機在列城進行空域熟悉飛行訓練。印度空軍目前服役的飆風戰機已增至8架。至2021年4月底，法國將至少再向印度交付13架飆風戰機。

察打一體 型似美軍死神

在中印邊境的緊張對峙中，中國不僅增加在青藏高原的空中活動，而且改善地區空軍基地基礎設施。此外，開源情報機構@detresfa_在推特上發佈的2020年10月衛星影像顯示，中國空軍（PLAAF）已經在和田空軍基地部署察打一體的「彩虹-5」無人機。
彩虹-5察打一體無人機，是中國大陸彩虹系列無人機家族最為先進的型號。該機滯空時間可達30小時以上，起飛重量可達3噸，可載重量900公斤，改良型的續航能力甚至達120小時，意味最大飛行距離將超過1萬公里。這在執行遠程對地打擊時尤其重要。
彩虹-5外型總體布局類似於美國的MQ-9「死神」無人機，使用推進式動力，可攜帶空對地飛彈或者精確導引炸彈。機頭部位裝有大型衛星通信天線，以提供即時視頻監控能力，該機最主要的改良是機體加大，機身的體量是彩虹-4的兩倍，設備艙空間增加很多航程與載彈量增加，採用襟翼增升技術使其起飛升力提高了30%。據珠海航展示的彩虹機，最多可搭載16枚各式空對地導引武器。

（記者／楊俊斌）

旺報觀點-台電子業優勢 無人機成軍武新星

近年，台灣一直把軍事現代化作為重要事項，一方面與美國等西方國家積極尋求技術和裝備的支持，另一方面下工夫提升國產武器裝備。
其中越來越受重視的無人機成為突破口，在無人機相關通信技術、飛行以及武器控制系統等領域的發展，都是發展先進武器的技術基礎，不需要戰鬥機、主戰坦克複雜的綜合性技術集成，對無人機的發展十分重視。
因台灣電子產業，無人機水準處於中上游位置，主要用於戰術偵察、戰場與海岸監控、電子干擾和誘餌，發展潛力不能小覷。無人機在民用和軍用之間的技術相對模糊，核心技術容易引進，無人機「蜂群」等戰術運用，對於防禦戰術，適合的軍事用途包括戰術偵察、戰場與海岸監控、電子干擾和誘餌，還可為飛彈控制領域提供技術支援。
台灣無人機發展起步較早，90年代初期，透過採購無人機進行技術研究，雖各國將軍用無人機核心技術列為軍事機密，台灣無人機的發展局限於商業用途，軍事用途受限，主要是用於海岸偵察及警戒。
1995年中科院完成第一架自製無人機「茶隼」，是一款輕型無人偵察機，具自動飛行和即時傳輸圖像的功能，航程150公里，飛行高度為2400公尺左右，可續航5小時。「中翔II」無人機經過3年研發，1999年在台中的清泉崗基地驗證飛行，2008年原型機墜毀於台東太麻里才為外界所知。
已服役的「銳鳶」無人機主要擔負陸地、海域的偵查搜索任務，2016年分配到各機場，對海域不明艦船進行偵察，經過改裝可執行偵察、跟蹤定位、特種作戰、中繼通信、精準導引、電子干擾和對抗等各類戰略和戰術任務，大幅提升指揮官戰場用兵彈性。

最新發展的大型無人機「騰雲」，2015年在台北航太展首次亮相，2017年再次亮相。結構布局類似美軍「死神」無人機，細長的機身和V字形的尾翼為飛機增加穩定性，「騰雲」機身長8公尺，翼展18公尺，與「死神」無人機相近。最新型的第二代「騰雲」正於台東志航基地測試。
（楊俊斌）