大陸航空界人士表示，目前尚未明確聽說哪家陸籍航空公司要取消赴台航線，「北上廣深的客源足夠支撐，就算陸客減少，還是會有不少台灣旅客搭乘，肯定不受影響。反而是二三線城市，如果組團社出團量遽降，加上暫停個人自由行，客源一下子消失太多，航空公司考量經營成本，肯定要減班或是停掉航線。」
這名航空界人士表示，文旅部日前暫停陸客赴台自由行，近日台灣又傳出大陸官方要大砍團客數量，陸籍航空都非常重視這些訊息，「如果消息是真的，屆時陸籍航空受傷絕對比台籍業者來的重。」
這名人士表示，去年台客赴陸約470萬人次，陸客赴台約270萬人次，比例大約是65比35。台灣旅客大多會選擇台籍的華航或長榮直飛班機，陸籍航空的客源大都是當地陸客，如果陸客大幅減少，陸籍航空將首當其衝，不論是換機型、減班或停航，都是合情合理的決定。
台旅會北京辦事處主任洪東濤表示，濟南至花蓮航線不是一整年都飛，屬於夏季航班，只飛7到10月的旅遊旺季，但是山航取消8月24日到10月26日的航班，他沒有事先獲知訊息。至於航空公司把雙走道的大飛機換成單走道小飛機，如果旅客人數減少，自然會換成小飛機才符合經濟效益。
陸委會對此則表示，兩岸航空公司是否有調整機型、簡併航線以及減少航班等措施，持續會同交通部民航局密切關注。
（特派員藍孝威／北京報導）