大陸工信部13日表示，全大陸除湖北外，具規模工業企業平均開工率超過95%，企業人員平均復工率約為80%，但還面臨人員物流不暢、中小企業現金流短缺、防疫物資不足、上下游企業復工復產不同步，產業鏈整體運轉效率不高等問題。
對大陸官方的說法，陸委會副主委邱垂正質疑稱，這與國際調查顯有出入，依大陸用電量及NASA觀測空氣汙染二氧化碳排放量推估，研判大陸企業恐怕存在「復工不復產」情況，缺工、缺料、斷鏈威脅依然存在；而台商也普遍面臨復工是否造成交叉感染、疫情重新升高等問題，在防疫與生產、防疫與復工復產間，面臨非常大的壓力。
多地台辦助台企復工
關於台企的復工進度，國台辦13日表示，台資集聚地區具規模工業台企，復工率超過9成，其中福建等地具規模工業台企已全部復工復產；近期還有一批重大台資項目通過遠程視頻簽約等方式，陸續落戶福建、江蘇等地，總金額逾150億元（人民幣，下同）。
關於台企復工，國台辦發言人朱鳳蓮13日表示，江蘇省台辦推出10項措施，解決防疫物資、供應鏈和物流、用工困難，加大金融支持力度；福建省台港澳辦聯合金融機構，首批設立20億元福建省重點台企應急資金專項貸款額度，還有多地台辦都在協助台企復工。
缺工缺金流困擾多
大陸國新辦13日舉行記者會，工信部副部長辛國斌在會上表示，企業復工復產過程仍面臨一系列困難：一是人員流動存在「痛點」，用工短缺依然存在；二是物流運輸存在「堵點」，物流運輸仍然受到一定限制，導致重要產業鏈企業復工困難；三是中小企業現金流存在「斷點」；四是原材料供應還存在一些「卡點」；五是防疫物資不足的難點，產能產量雖有較大幅提升，但供給依然存在不小的缺口。
至於湖北，辛國斌表示，從目前來看，湖北省內的汽車零組件企業已經有序復工復產，其中，武漢市的兩家整車企業也已經啟動復產。
（特派員／陳君碩）