武漢解封，作為湖北規模最大單體工廠的東風本田，無疑是觀察武漢乃至湖北復工的關鍵指標。據陸媒報導，東風本田在武漢的三個工廠已全數復工，工廠也自4月上旬進入雙班生產制，產能將再大幅提升，單日產能有望提升至過去同期的50%。
去年，東風本田的汽車產量達79.2萬輛，產業達到1350億元（人民幣，下同）產值，是湖北最大的單體工業企業。東風本田公司執行副總經理鄭純楷向陸媒表示，先前啟動的復產復工現在已經熱身完成，將逐步把產能提升到50%；在確保防疫的前提下，三個工廠已進入雙班生產制。
續檢查消毒 嚴格防疫
鄭純楷指出，東風本田的一、二、三廠分別於3月11日、16日、18日復工，隨著湖北省內和武漢市周邊的1萬名員工陸續返崗，將有力支撐工廠產量提升；另外，雙班制實施也有助產量逐漸恢復正常水平。
為了兼顧防疫與生產，東風本田在廠內的防疫措施並未懈怠，以東風本田在武漢開發區的二廠來說，進場前，身著防護服的保全會拿著測溫儀、背著酒精噴射桶，對進廠車輛和人員嚴格檢查和消毒；在組裝線上，工人們戴著口罩、護目鏡，保持著安全距離；另外，東風本田還實施包括員工健康檢測、食堂管理、通勤宿舍管理等措施。
生產之外，打通運輸物流關節也是復產復工加速的關鍵之一。鄭純楷表示，已經先後建立廣州、上海、天津、鄭州、成都等地聯繫武漢的5條公路聯運運輸網路，讓防疫物資、出口件、量產零件的運輸任務能夠獲得保障，現在已逐漸恢復每天112車皮的運輸量。
欲重返榮景 挑戰仍多
隨著東風本田的復工增產，也帶動了上下游的一級供應商強勁復甦，目前東風本田在武漢的150多家一級供應商復工已達100%。而東風本田在大陸共有500多家一級供應商。
儘管生產已隨武漢解封而漸漸回歸正軌，但對東風本田來說，還有很多挑戰要克服，除了復產率要繼續提升外，二、三級供應商員工到崗、物流困難等因素，仍影響著東風本田的營運狀況。
作為湖北最大的單一工廠，東風本田的復工過程可說是當地企業的縮影，雖然復產復工持續推進，但是要回到疫情前的榮景，恐還要一段時間。
（記者／李澍）