為了防控疫情，兩岸從2月上旬就斷了小三通，兩岸航班也僅剩四地保留，但隨著大陸疫情趨緩，重心轉向拚經濟，防疫轉為「常態化」，台灣也應該相應做出調整，畢竟對兩岸航班「一刀切」式地阻斷，只是疫情非常時期的非常作法，應視為暫時性政策，現在防疫轉向常態化，如果還一直讓兩岸經貿社會恢復正常往來，絕非長久之計。
大陸與韓國達成共識，五月起商務人士可憑邀請函、健康證明、核酸檢測，自由往返豁免隔離；這看在廣大台商眼裡，無比欣羨。因為兩岸多數航班，已經因防疫大減或停航，僅剩京滬廈蓉四地航線，持續時間已快三個月，加上嚴格的隔離政策，讓非常多的台商台幹望之卻步，變成是「滯留台灣」，遲遲無法回到工作崗位。
2008年兩岸開啟直航後，從台灣一天內往返上海或廈門，大有人在，如今變成一趟兩岸往返，就需要兩次14天隔離。從「一日生活圈」變成「一個月隔離地獄」，台灣對大陸人士的入境禁令，至今也仍未解除，還有些航空公司不堪虧損，索性取消5月所有兩岸航班，改成貨機載貨。
兩岸三地目前疫情都趨緩許多，連續多日沒有本土病例，中共總書記習近平4月29日開會指示，要「完善常態化疫情防控舉措」，這代表要用常態化的方式應對疫情；同一天，香港也宣布，放寬隔離規定，若是往返陸港的跨境學生、貨車司機、符合香港經濟發展的專業人士等，可豁免強制檢疫14天。
先撇除政治，兩岸三地本都屬大中華經濟圈，商務人士的往來交流，牽動著三方的經濟發展，長時間限縮各種人員往來，勢必對經濟帶來衝擊。
如今既然兩岸疫情都已趨緩，台灣也應該漸漸調整成「常態化」的防疫方式，譬如放寬人員往來、逐步恢復兩岸航線、對特定人士有條件豁免隔離，讓防疫也能兼顧人性化和經濟社會正常發展。(記者陳君碩)